深圳基建又上大分!
近日,第二十一届
中国土木工程詹天佑奖评选结果揭晓
深圳地铁14号线
拿下土木界 “天花板” 奖项詹天佑奖
荣获中国土木工程领域
科技创新最高荣誉
截止目前
深圳地铁已有
4个项目获得国优奖
(其中国家优质工程金奖2个)
2个项目获得了鲁班奖
11个项目荣获詹天佑奖
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作为深圳东部首条地铁快线
它横跨福田、罗湖、龙岗、坪山四大行政区
搭载GoA4级全自动无人驾驶
三大颜值出圈的枢纽各有特色
从破解复杂地质到践行绿色建造
大家每天坐的这条通勤线
到底有多牛?
老铁带你往下揭秘
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三大核心枢纽各具特色
以差异化创新设计构建多维立体交通体系
重塑深圳东部交通格局
岗厦北站・深圳之眼
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图源 | ShenzhenLOOK
这里是深圳首个一次性建成
连通四条线路的综合交通枢纽
结合城市地下空间体系、市政功能
轨道交通、文化景观等
要素进行一体化建设
实现了“四线合站”高效换乘
吊顶巧用费马螺旋原理
5250多块曲面镂空铝板
依靠BIM模拟
三维扫描机器人协同作业精准落地
抬头就是震撼的 “深圳之眼”
沉浸式感受建筑美学
黄木岗站・鹏城之光
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黄木岗站是国内首座
站、桥、隧一体化枢纽
拿下ITA2022地下空间创新贡献奖
54根角度不一的V型柱撑起开阔中庭
搭配带状天窗、下沉广场与立体绿化
做到引景入城
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图源 | ShenzhenLOOK
车站一共三层
中空中庭通透敞亮
多部扶梯交错排布
仿佛闯入“现实版盗梦空间”
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站点设有21个出入口
可换乘7、14号线
站内铺设碲化镉光伏薄膜
每年可以发电37.96万度
节约标准煤151.84吨
削减大量碳排放
为大型交通枢纽低碳运营
提供优秀样本
大运站・湾区之舞
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大运站作为深圳东部最大综合交通枢纽
可换乘 3、14、16 号线
集地铁、城际、公交
以及各类接驳设施为一体
一站串联全城脉络
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建筑以圆周率π为设计灵感
钢结构顺着圆弧韵律舒展
曲线通道在光影下流动
大面积天窗搭配玻璃幕墙
蓝调光影和金属结构相互映衬
如同走入科幻感满满的“太空舱”
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图源 | ShenzhenLOOK
建设期间
4个月完成86万方土方开挖
万余吨钢结构雨棚吊装工期
从15天压缩至3天
刷新深圳地铁建设速度
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颜值出众的地下空间背后
是建设团队硬核的建设实力
深圳被称作 “地质博物馆”
14号线隧道岩溶遇洞率接近40%
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全线盾构区间总长92.5公里
派出51台盾构机同步掘进
历时28个月实现全线贯通
创下深圳四期地铁多项施工纪录
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后期新增的嶂背站
国内首次落地
大盾构扩挖小盾构成站技术
采用 “先隧后站” 方案
这项新技术安全性更强
施工速度更快
对周边环境干扰更小
填补国内地铁盾构施工的技术空白
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项目建设期间收获省部级工法十余项
专利二十余项
也是国内唯一入选国际隧协50周年
50个标志性隧道项目的地铁工程
工地搭建数控钢筋集中加工中心
预制板道床智能生产线
依靠数字化管控
实现建造全流程智慧管理
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不只是跑得快、颜值高
14号线把低碳思路
也贯穿施工到运营的全过程
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创新渣土资源化处理设备
就地完成泥水分离
让盾构渣土变废为宝
相关成果斩获
国际隧协超越工程奖等多项大奖
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黄木岗枢纽加装分布式光伏系统
就地转化清洁能源
每年可减少碳排放378.46吨
为大型地下枢纽低碳运营打样
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从硬核地质突围到智慧技术创新
从高颜值地下公共空间
到生态低碳建造
深圳地铁14号线的詹天佑奖
不只是一份荣誉
更是深圳城市基建实力的生动缩影
14号线哪一站的设计最戳你?
评论区聊一聊~
(来源:深圳地铁、中铁南方、ShenzhenLOOK、深圳城事攻略)
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