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四川绵阳，中国科技城，常住人口超480万，川B牌照的地盘上，巡游出租车和网约车的博弈已经打了快十年。一边是扎根本地几十年的老牌巡游车，一边是靠平台算法快速崛起的网约车大军，一场民生出行的楚汉争霸，随着新一轮专项整治迎来转折点。
绵阳主城区巡游出租车总量约1800台，长期牢牢把控火车站、商圈、医院、高校等核心客流点位。老绵阳人习惯扬招打车，但拼客、议价、拒载等老毛病一直没根治，不少年轻乘客慢慢转向网约车。
网约车入局之后，依靠低价一口价、线上预约、服务评价体系快速抢占市场。高峰时期，绵阳汇集了十多家网约车平台加聚合平台，大量私家车涌入，低价内卷愈演愈烈。
矛盾随之爆发：巡游车师傅抱怨网约车低价倾销，挤压生存空间；网约车司机吐槽平台抽成高、派单不透明，辛苦跑单收入持续缩水；乘客一边享受低价，一边遇到无证黑车、安全隐患等问题。
今年绵阳启动多部门联合专项整治，直击行业痛点：低价无序竞争、平台抽成过高、派单不公、聚合平台违规、算法黑箱、司机权益保障不足，集中约谈全部网约车平台，要求签署合规承诺书，不给无证车辆派单。
执法同步加码，一年之内查处网约车违法案件数百起，严厉打击无证营运、证件失效、违规派单等行为。清退不合规车辆，线上车辆、驾驶员信息必须和线下保持一致，不合规车辆纳入多部门联合惩戒名单。
双方优劣势五局盘点
✅巡游出租车：优势是站点资源强、招手即停，适合短途应急；短板是服务口碑参差不齐，高峰期容易拼客议价。
✅网约车：优势是价格透明、预约方便，服务评价可追溯；短板是平台抽成压力大，低价单内卷，合规成本高。
整治不是简单打压某一方，而是把无序竞争拉回规则框架。低价倾销的时代逐步终结，平台要优化抽成与派单规则；巡游出租车也在持续提升服务，不少车辆更新新能源车型。
行业洗牌之下，单纯靠低价抢客的模式行不通。无论是巡游车还是网约车，最终都要回归服务本身。
绵阳的朋友，你出门更习惯打巡游出租还是网约车？
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