北京
导读：通用电气航空首席财务官拉胡尔·盖伊9月17日表示，公司对重新设计的GE9X发动机中部密封件抱有很高信心，预计该问题不会推迟波音777X计划于2027年投入运营。
通用电气航空（GE Aerospace）首席财务官拉胡尔·盖伊（Rahul Ghai）9月17日在芝加哥表示，他相信GE9X发动机中部密封件的耐久性问题不会阻碍波音777X在2027年按计划投入运营。
这家美国公司今年2月披露，正在调查GE9X一处密封件可能存在的耐久性问题。公司4月表示已经查明根本原因，正在敲定解决方案，并认为GE9X项目进度无需调整。
盖伊在摩根士丹利会议上介绍，试验表明，连接发动机前后部分的中部密封件没有达到通用电气航空预期的耐久水平。
通用电气航空随后重新设计了这一部件，并于第三季度开始向波音交付安装新密封件的GE9X发动机。公司预计，重新设计的密封件将在未来数月内获得美国联邦航空局批准。
盖伊表示，公司在内部试验后对新密封件抱有“极高程度的信心”，并已把这一设计纳入当前生产的发动机。
现有密封件仍可用于正在进行的认证工作，包括波音启动双发飞机延程运行（ETOPS）试验前所需的批准。面向生产型飞机的重新设计密封件则正在接受另一项独立的美国联邦航空局认证程序。
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