负电价与高价差背后，储能如何在蒙西市场赚钱

【摘要】2025年2月24日蒙西电力现货市场转入正式运行，成为我国第五个转入正式运行的电力市场。

大量的新能源、复杂的电网结构和快速增长的储能装机，共同塑造了一个充满风险和机遇的市场。

在政策补偿和市场化交易双重驱动下，独立储能获得了更大的发展空间，但项目能否真正盈利，越来越取决于对价格、电网、设备和其他市场主体行为的精细判断。

以下是正文：

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蒙西市场的一体两面

2025年2月24日，在经过32个月的试运行后，蒙西电力现货市场转入正式运行，成为我国第五个转入正式运行的电力市场，时至今日，已经形成了独特的市场环境。

蒙西大部分属于温带草原气候，降水偏少，光照充足，多大风，因此从地理上就具备着大量发展新能源的潜力。截至2026年3月，蒙西的新能源装机占比来到了65%。

而大批量的新能源装机也带来了相应的问题。新能源发电受环境制约，波动大，发电不稳定。而随着新能源装机量的增加，这个问题最终反映在了现货市场的价格波动上。

例如26年初，蒙西短暂出现过“负电价”的情况。在春节停工，工业用电需求大幅缩减；来自西伯利亚的季风使得风力持续发电等多重因素叠加之下，电价出现了负数：发电扣钱，用电反而加钱。

“电表倒转”的根本，源于市场和新能源的错配：消纳跟不上短期大量的供电。而正是为了解决新能源的消纳问题，才出台了允许结算电价出现负数的政策，尝试利用市场倒逼储能发展，缓解能源消纳问题。

同时，蒙西地区由于其地理特征，资源分布并不均匀，无论是火电还是新能源都集中在西部，整体呈现出“西电东送”的格局，东西之间由于输送能力限制，产生了呼包断面，在呼包的东、西两侧价差高且波动频繁，有时甚至会出现区域之间存在每度一元以上的价差的情况。

针对以上问题，独立储能可以在一定程度上起到缓和价格、提升供电稳定性的作用。因此，内蒙古能源局允许独立储能自主选择参与电力中长期和现货市场、电力辅助服务市场等获取收益，将独立储能也加入市场化进程中，并对蒙西的独立储能项目进行了政策上的扶持。

根据蒙西的政策，将长期对网侧独立储能示范项目进行上限为0.35元/kWh的放电量补贴,2026年的补偿标准为0.28元/kWh。这些补贴则由发电侧分摊，这样就形成了一个发电和储能之间的市场闭环，给独立储能项目留下了生存的空间。

然而政策的红利却不代表着独立储能项目在蒙西市场没有赚钱的门槛，恰恰相反，亏钱的电站不在少数。

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高度博弈的市场，一着不慎，满盘皆输

蒙西市场的按照T+1的方式，也就是每日披露昨日所有储能电站主体出清量价的方式对市场进行披露。

这在国内的电力现货市场中是比较特殊的，例如山东，要交易日后第三天才能看到出清量价；广东，要第五天。蒙西这样的模式相对来说比较公平，各储能电站可以通过前一天的数据一定程度上预测第二天其他电站的策略；另一方面，看不到实时的出清量价又使得市场充满了博弈性。

蒙西市场目前的储能装机规模十分巨大，已经能够反过来对电价产生影响。

通常情况下，中午电价低，晚上电价高，独立储能通过中午充电，晚上放电的方式，就能实现峰谷套利。

然而在装机量大的情况下，如果仍然只是无脑执行这个策略，许多储能项目挤在中午充电，晚上放电，就会反过来影响电价，导致中午电价被抬高，晚上电价被压低。甚至晚上和中午的电价会形成倒挂，这也意味着如果没有做出正确的策略，在极端的特定情况下，一天每充放一度电就会亏损一块钱，对于GWh级的项目来说就是上百万的亏损。

再加上之前所述，蒙西节点电价差异大，这也使蒙西市场的情况更加复杂。

节点之间的差价、发电侧以及其他储能电站的行为、设备的实际因素、天气、节假日，都是会影响收益的变量，这些变量叠加在一起，使得蒙西市场的独立储能项目运营变得极为复杂，如果缺少精细运营能力，只会“中午充电，晚上放电”，那么无论什么规模的电站，都将在博弈上处于劣势。

03

长期运营能力才是工商储的核心竞争力

在蒙西电力现货市场如此复杂的情况下，尤为考验储能电站的运营能力。

对于工商储而言，AI正在为运营赋能，原本一个电站或许需要几十上百人来进行运营，在AI协助解读政策，分析数据，作出研判，给出复盘的情况下，只需要两到三人的小型团队就足够运营一个独立储能电站。

而真正的竞争壁垒却不在AI。

AI是可复制的，而通过真实项目操盘获取的经验却是不可复制的。通过项目的积累，储能企业才能积累经验，获取大量真实的数据，通过数据迭代出算法，最终形成一套可复用的方法论，推动业务的下一步拓展。

同时，相比于短期的排名，储能电站更看重长期的收益，因此对长期精细的操盘能力很高，也成为了运营能力的分水岭——长期的运营成绩没法依赖运气，或者依靠侥幸，而是实打实运营能力的体现。

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尾声

蒙西乃至全国能源市场正处于一个转变之中，根据2025年12月17日国家发展改革委印发的《关于完善全国统一电力市场体系的实施意见》，“对直接参与市场交易的经营主体，不再人为规定分时电价水平和时段”，意味着电力现货开始走向市场化。

蒙西电力现货市场的特点在于其对新能源的高度重视。多年来，蒙西一直在探索新能源健康持续发展的方法。

2022年4月，鄂尔多斯零碳产业园一期建成投产，成为全球首个实现100%零碳能源供给的产业园；2024年，伊金霍洛旗圣圆能源风光制氢加氢一体化项目获得批复；2026年，鄂尔多斯伊金霍洛国际机场实现整体净碳排放量达到了“零碳机场”标准。

伴随着能源市场转型，蒙西也试着开始通过市场化的路径来解决新能源的消纳问题。而这恰好创造了适合工商业储能发展的土壤，在运营能力的支撑下，独立储能电站可以通过高充低放的方式赚取差价，同时参与到市场的调节中。