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据基辅邮报9月19日报道,白俄罗斯已重新启用信号中继站,这些中继站能够协助俄罗斯的 “沙赫德”、“格贝拉” 无人机更深地突入乌克兰西部,结束了今年 6 月因弗拉基米尔・泽连斯基总统发出直接警告而实施的关停状态。
国家边防局发言人安德烈·德姆琴科在周六早些时候接受电视采访时表示,白俄罗斯境内中继站的活动在最近几天有所加剧。
他说:“从上周末开始,我们基本上已经探测到信号中继站被激活,这些中继站会放大敌方用来攻击我们西部地区的俄罗斯无人机的信号。”
该系统允许从俄罗斯进入的俄罗斯无人机靠近白俄罗斯边境,接收更强的信号,然后向里夫内、沃伦和利沃夫地区更深处移动。
德姆琴科表示,这一活动表明,尽管亚历山大·卢卡申科发表声明试图将明斯克与莫斯科的战争撇清关系,但白俄罗斯仍在继续帮助俄罗斯攻击乌克兰。
基辅方面在六月份强制关闭了这些中继站。
今年6月,乌克兰总统泽连斯基表示,乌克兰已确认在白俄罗斯戈梅利和布列斯特地区运营着四个俄罗斯信号中继站。
他说,这些设备帮助俄罗斯袭击了日托米尔、罗夫诺和沃伦地区,其中包括乌克兰的能源基础设施、铁路、城市和村庄。
泽连斯基给了卢卡申科一周时间拆除这些系统,并警告说,如果明斯克不采取行动,乌克兰将摧毁这些系统。
几天之内,设备就停止了运转。
6月24日,泽连斯基表示,军事和情报报告显示,中继站已于6月22日停止运行,但基辅方面无法确认这些中继站是被拆除还是仅仅被关闭。
乌克兰空军后来表示,此次断电严重削弱了俄罗斯实时控制“沙赫德”无人机的能力,包括改变其在空中飞行时的路线和目标。
现在,他们回来了。
白俄罗斯协助俄罗斯袭击了靠近外交列车的地点。
重新出现的接力活动遵循着一种熟悉而危险的模式。
德姆琴科将白俄罗斯的支持与俄罗斯 9 月 13 日在波兰雅霍登-多罗胡斯克过境点附近发动的无人机袭击直接联系起来。
一架俄罗斯无人机在基辅至华沙的铁路线上,距离波兰边境约两公里处击中了一辆火车头;另一架无人机则在边境口岸附近击中了火车头。
这列载有206人的客运列车在撞击前已全部疏散。此前不久,一列载有英国前首相鲍里斯·约翰逊、瑞典前首相卡尔·比尔特和其他西方官员的外交专列曾途经该车站。
杰姆琴科在谈到亚霍丁袭击事件时表示,“目前,白俄罗斯正在积极协助俄罗斯”对乌克兰领土发动袭击。
基辅密切关注北部边境
乌克兰国家边防局表示,虽然电子威胁卷土重来,但目前乌克兰边境附近并没有白俄罗斯地面部队能够发动常规入侵。
尽管如此,基辅方面仍保持警惕,密切关注白俄罗斯频繁的军事演习和战备检查。
白俄罗斯成为俄罗斯的跳板
2022年2月,白俄罗斯成为俄乌冲突全面爆发的主要出发点之一。此后,明斯克部署了俄罗斯战术核武器,多次举行联合军事演习,并提供军事基础设施,帮助莫斯科持续向乌克兰施压。
对基辅而言,问题不仅仅在于白俄罗斯士兵是否越境。更深层次的担忧是,白俄罗斯的领土、基地、雷达系统、中继站和后勤保障是否继续支持俄罗斯的进攻。
这使得白俄罗斯成为战场的一部分,即使卢卡申科坚称他没有卷入战争。
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