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兄弟们!进口大巡航好是好,但售价显然太高调了。这个局怎么破呢?环松旗下的新威骑,在第24届中国摩博会带来了最新答案,它们的公升级巡航车漫行者和探索者已正式登场!
简要回顾
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环松集团创立于1988年,是目前国内最具规模的全地形车生产商之一,其产业布局横跨美国、墨西哥、越南等国家和地区,是集研发、制造、销售、服务于一体的综合型企业,它已深耕海外市场多年,产品更是覆盖了全球80多个国家和地区。
新威骑是依托环松集团三十余年制造基业,所打造的国际化国产超大排量摩托车标杆品牌。它先后已经发布了探路者、漫游者、环游者、领航者、天行者五款公升级车型,并取得了不错的市场反响。
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该系列车型外观由欧洲知名设计机构Kiska原创设计,动力总成则源自于美国S&S公司,所研发的X-WEDGE发动机。
据悉,新威骑通过资产转让已获得了该动力总成的整套技术专利、设计图纸,加工模具等,并结合自身需求进行了优化升级,进而量产出了目前国内最大排量的2000ccV型双缸发动机。
新车分享
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在第24届中国摩博会,新威骑为广大车友带来了两款公升级巡航车,它们分别是探索者和漫行者,属于优化升级后的新款,相较于上代车型,这两个版本在局部细节和硬件层面都有大幅提升。
1.探索者RX2000-SE 售价79000元
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该车属于极为标准的美式大巡航,车长达到了2380mm,轴距来到了1655mm,并设定了700mm的座高和18升的大油箱,在包容性和舒适性上很有优势。
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不同于探路者该车型还选择了全新造型的前19后18寸大轮毂,并将后轮胎升级到了240大宽胎,还顺势加高了车把,融入了一体式设计,能够更好的兼顾操控与巡航,让其久骑不累。
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另外,在外形上该版本除了保持巡航基因复古元素以外,还融入一定的运动风格,换装了单边双出的排气总成,更有魅影(参数丨图片)黑、星耀银、极夜黑等全新涂装点缀其中,能够呈现出更加霸气的观感。
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在动力上该车型所搭载的是1979cc的V型双缸风冷引擎,它最大功率74KW,最大扭矩158N·m,配套有液压式滑动离合器,国际六档变速箱,皮带传动系统,以及机械倒挡。
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该引擎所注重的是低转状态下的强劲爆发力,在3000rpm时就能释放最大扭矩,因而动力极为宽泛,无需频繁换挡,对新手较为友好。
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配置层面,探索者还是比较丰富的,它采用了一键启动、LED全车灯组、自动透镜大灯、液晶指针仪表、胎压监测、双通道ABS、TCS等,并配套有日信卡钳来增强制动性能。
2.漫行者RL2000-LT 售价108000元
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这款车的很多表现和探索者极为相似,甚至于它的基础框架就是探索者,但因为各自的定位不同,漫行者强化了巡航风格弱化了运动属性,不仅车身线条更加简单,还加长了前挡泥板、并融入了大包围挡风罩和电动左右边箱。
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当然漫行者也采用了拥有全新造型的前19后18寸大轮毂,日信卡钳以及全新涂装。另外还新增了边箱扬声器,可以让说走就走的旅行变得更为惬意。
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与此同时,倒三轮天行者还新增了竞速黄、动感橙、玄铁灰、皓月白、威骑红5个全新配色,让这款男人的大玩具变得更有格调了。
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总结来看,新威骑所发布的这两款公升级巡航车,虽然是国产车型但在气势和性能方面丝毫不输进口车,且更低的售价使得它们会更有性价比,再结合基础硬件和细节层面的优化与升级,显然变得更为给力了,因此也就没必要死磕进口大巡航了。
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