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领克20,13万起步,把800V和激光雷达塞进一台紧凑SUV,吉利这次真急了!
此前领克Z20月销从6368辆跌到504辆,同比暴跌92%,于是这次Z20改了个名,去掉Z前缀,叫领克20,是领克Z20的改款升级车型,定位为“精致驾趣纯电SUV”,基于SEA浩瀚架构打造。
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领克官宣吴谨言为全新领克20代言人,同时开启先享预订,首发权益截止至新车9月28日正式上市前。
动力方面,全系标配全域800V高压平台,支持6C超高充电倍率,最大充电功率可达460kW,后置单电机最大功率245kW。
电池提供61.5kWh和70kWh两种神盾金砖磷酸铁锂电池,CLTC续航分别为545km和630km。
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外观设计方面,延续The Next Day家族设计语言,分体式灯组 + 无框车门 + 半隐藏式门把手,大尾翼版采用跃动24黄车色,配备原厂全碳纤维大尾翼及驭风运动套件(前铲、侧裙、后唇),180km/h时速下可提供500N下压力。
车身尺寸方面,长宽高4495/1845/1573mm,轴距2755mm,对比Z20车长增加了35mm,空间上的提升不算大。
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底盘层面,前麦弗逊加后五连杆独立悬架,配备CCD连续可变阻尼电控减振系统,还有爆胎稳定控制系统,CCD减振这个配置,以往大多出现在定位更高的中型车型上面,下放到紧凑型SUV,对行驶质感会有所提升。
座舱方面,搭载LYNK Flyme Auto 2.5系统 + 自研4nm座舱芯片(24G运存+256G存储),15.4英寸2.5K中控屏 + 10.2英寸仪表屏 + 13.8英寸AR-HUD三屏交互。
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还有几个不太正经的东西值得单独拎出来说,全球首创双冰箱,分别是37.5L车规级前冰柜、6.8L中扶手冷暖冰箱、Lynk Sound 23扬声器音响系统、流光环绕氛围。
全球首创的125L电动前备箱也挺有意思,加上原厂可选装的碳纤维大尾翼和驭风运动套件,180km/h时能提供500N下压力,合法上路的出厂即改装方案。年轻人想要的个性化和运动感,领克这次算是给足了。
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智驾方面,全系标配192线激光雷达 + 地平线征程6(J6M)智驾芯片,共28颗高精度感知单元
搭载千里浩瀚H5辅助驾驶系统,支持城市NOA、高速NOA、D2D车位到车位领航、HPA记忆泊车、APA自动泊车、RPA遥控泊车及TBA循迹倒车。
价格方面,现款Z20起售价10.99万元,而领克20直接上了800V碳化硅高压平台、车顶激光雷达、更大的电池包,业内普遍预测起售价在12-13万区间,高配可能触及16-17万。
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也有网友认为,参考Z20的13-16万价格区间,升级后的领克20起步价会在15万左右。
领克20的产品力本身没有太多可挑剔的地方,800V平台、6C快充、激光雷达、CCD减振,这套硬件组合在15万级市场里确实稀缺,这次就看公布的正式售价到底是多少?感兴趣的车友可以留意9月28日官网消息~
各位读者朋友们,你们觉得这款新车怎么样?
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