运城老银鹭商厦昙花一现，九十年代的火爆场景还有多少人能记起？

说起九十年代运城的商业地标，很多老运城人会想起当年的银鹭商厦。这座坐落于红旗西街、西花园附近的商厦，在九十年代开业之时轰动全城，它不只是普通的购物商场，还配套水上乐园，推出抽桑塔纳轿车的大型促销活动，开业初期人气爆棚，是当年运城最新潮的商业场所。可让人惋惜的是，商厦红火的时间十分短暂，很快便经营不善歇业，仅仅昙花一现。几十年时光过去，当年银鹭商厦热闹的场景，如今还能记起来的运城人越来越少，很多文史爱好者也在探讨，为什么当年轰动全城的新潮商场，没能长久经营，这座短暂绽放的商厦，留给运城哪些值得回味的城市往事。

九十年代，运城城市规模远不如现在，市中心繁华区域集中在老城区，西花园是当时市区唯一的城市公园，周边是市民休闲活动的热门地带。银鹭商厦选址西花园西侧，在当年算是非常亮眼的商业规划。和传统百货大楼单一卖货的模式不同，银鹭商厦开创性把购物和休闲娱乐结合在一起，商场内部开设水上乐园，市民逛街购物之余，可以体验水上游玩项目。在九十年代的运城，这种“购物+游乐”的复合模式十分新颖，打破了大家对商场的固有认知。开业的时候，商家策划重磅营销活动，消费可以参与抽奖，头奖是桑塔纳轿车，在那个私家车极其稀少的年代，一台桑塔纳轿车吸引力巨大，消息迅速传遍运城，大量市民慕名前来，商厦开业期间，人山人海，成为全城热议的新鲜事物。

当年去过银鹭商厦的老市民回忆，那时候普通职工月薪也就三百元左右，一台桑塔纳轿车价值十几万，能够设置这样的头奖，在当年算得上大手笔。很多老百姓抱着试一试的心态，专门到商厦消费抽奖，哪怕不购物，也要来看一看这个新奇的商场和水上乐园。在银鹭商厦开业之前，运城没有商场配套水上娱乐项目，大家大多只是去西花园散步、划船，银鹭商厦把游乐搬进室内，吸引大量年轻人、带孩子的家庭前往。在短短一段时间里，这里成为运城最时髦的打卡地点，很多家庭专程来这里游玩购物。

但是高光时刻转瞬即逝，热闹过后，经营难题很快暴露。九十年代运城居民收入水平整体不高，大众消费能力有限。商厦的娱乐配套运营成本很高，水上乐园设备维护、水电开销，持续消耗资金。虽然开业靠抽奖活动吸引巨大流量，但大多市民只是前来看热闹，实际持续性消费并不多，单次打卡之后，很少重复到店消费。新奇感褪去，客流量快速下滑，营收难以覆盖高昂的运营成本。同时，商厦定位超前，在九十年代的运城市场，复合商业业态超出了当时本地消费市场的承载能力。市民的消费需求，依旧以购买刚需日用百货为主，愿意持续为游乐项目付费的人群规模有限。

除了消费市场承载力不足，商业运营管理上也存在短板。大型商业项目，需要持续稳定的运营团队，合理把控成本，持续调整商品和游乐项目，吸引回头客。银鹭商厦依靠开业抽奖制造短期爆火，却没有长期稳定的运营方案，热度褪去之后没有新的活动吸引客流。再加上商场投入资金量大，资金压力持续累积，入不敷出，难以维持运营，商厦很快停业，短暂的传奇就此落幕。曾经人声鼎沸的银鹭商厦，匆匆退出运城商业舞台，建筑后续改变用途，慢慢淡出大众视野。

对于这段往事，老市民有着不同看法。一部分人感慨，银鹭商厦想法很超前，放在今天，这种商业综合体模式随处可见，但在九十年代，运城的经济水平、居民收入支撑不起这样超前的项目，生不逢时，所以昙花一现。也有人认为，项目运营策略过于依赖一次性营销炒作，靠抽轿车引爆热度，却没有深耕长期稳定的商品和服务，热度一过，客流流失，项目自然难以为继。即便放到现在，商业项目只靠短期营销造势，没有稳定业态，同样很难长久经营。

银鹭商厦虽然存续时间很短，但是在运城商业发展史上，有着特殊意义。它是运城最早尝试购物加休闲娱乐融合模式的商业项目，超前的理念，给后续运城商业发展提供了借鉴。在它之后，运城的商场慢慢增加餐饮、娱乐业态，从单纯卖商品，转向体验式消费。从这个角度来说，银鹭商厦虽然失败，但是它提前探索了河东商业未来的方向。

几十年匆匆而过，当年在银鹭商厦逛商场、看水上乐园、参与抽奖的年轻人，如今大多已是中年。提起银鹭商厦，很多人脑海里还能想起当年红旗西街的热闹场面。只是随着时间流逝，知晓这段往事的年轻人越来越少。这座昙花一现的商厦，不像百货大楼、禹都市场，长久深刻地影响运城商贸，但是它作为九十年代一次大胆的商业尝试，不该被完全遗忘。

城市商业的发展，从来不是一帆风顺，有长久兴盛的地标，也有短暂绽放就落幕的项目。银鹭商厦的故事，留给运城人的启示很简单，商业创新值得鼓励，但任何商业项目，都要贴合当地的经济水平、百姓真实消费能力，不能只依靠短期噱头。回望银鹭商厦短暂的繁华，也是回望九十年代运城，探索新式商业、不断向前的时代尝试。