贵州
G4京港澳高速长沙广福至株洲王十万段扩容工程正在施工。这段路在浏阳境内约10.7公里，设镇柏落地互通和火炬枢纽互通，穿过镇头镇、柏加镇。浏阳正在推进5条高速，这是进度最靠前的一条。
一个县级市，5条高速同时出现在规划图上。先看这条东移线。它北起长沙县广福互通，与既有京港澳高速分离，南到株洲朱亭互通再汇回G4，长沙人叫它东四环。对浏阳西乡来说这是继武深高速之后第二条高速通道。
镇头、柏加两个镇，过去上高速要绕，现在互通立交直接落在家门口。东边在动，北边也在画线。G9907长株潭都市圈环线高速公路宁乡至浏阳沙市段，即长沙北横高速、北四环，标准已经明确：双向6车道设计时速120公里，路基宽度34米。
这条线经过浏阳北乡沙市镇，建成后长沙东部与西北部直接贯通，不用再绕城区。
目前仍在推进前期工作，具体开工时间公开信息里没有给出。再看第三条，浏江高速。这条在建，起于浏阳市集里街道长青村茶园湾，接浏洪高速，经太平桥、唐家园、葛家、跃龙，跨武深高速后顺接江背至干杉高速公路。
全线设茶园湾、太平桥、葛家、江背4处互通。这条路把浏阳城区和长沙县江背镇拉成一条直线。南边两条，还在等。G6023株洲至韶山高速公路，即长沙南横高速、南四环，待开工。
起于浏阳市普迹北枢纽互通，与武深高速相接，往西经镇头、跳马镇、九华示范区、如意，止于金石互通西侧，与长芷高速相接，全长约104公里，分路段按双向六车道和四车道建设。
经过浏阳西乡普迹镇，是长沙四环的南段。另一条G6023浏阳至株洲高速公路，同样待开工，是G60上海—昆明高速的并行线之一，属于《国家公路网规划》南昌至凤凰高速的组成部分，把浏阳和株洲主城区直接连起来。浏阳的交通清单上，不只有高速。
长赣高铁选线过程中，浏阳等了很多年，最终线路选定，浏阳设站。高铁站选址一度有集里平水、关口利水岭两个说法，当地居民关注度一直很高。目前长赣高铁捞刀河特大桥等节点已在推进。
长浏快线是另一条在建线路，城际铁路和轻轨在推进，浏阳与长沙主城区的通勤时间在压缩。对比之下，长宁快线的处境不同。2025年12月31日下午，长沙市宁乡市委办公室在回复网友问询时明确表示：国家发改委暂停了该项目的审批。
荆岳高铁、长九高铁的规划近期又引起讨论。浏阳的几个邻居——岳阳平江、江西修水、铜鼓——当地民众都很关注。规划意味着不确定：建不建，走哪条线，都还没有答案。没被选中的县市只能继续等。浏阳经历过这个等待过程，长赣高铁的线路选定，浏阳是被选中的那个。
现在浏阳手里攥着的是：1条高铁、1条长浏快线、5条高速。5条高速分别是京港澳高速东移线、长沙北横高速、浏江高速、长沙南横高速、浏阳至株洲高速。东四环和浏江高速在建，北横高速推进前期，南四环和南横高速东延线待开工。
这些项目全部落地后，浏阳西乡、北乡、南乡的路网会连成一片。镇头、柏加、沙市、普迹这些镇，从过去的交通末梢变成互通节点。不过待开工的项目，时间表还没有公布。南四环和南横高速东延线什么时候动工，目前没有确切说法。长赣高铁的通车时间也还没有官方公布的最新节点。
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