北京
IT时代网9月19日消息，据报道，美国联邦第九巡回上诉法院本周一作出裁决，推翻下级法院的驳回决定，允许约200家保险公司继续起诉现代汽车和起亚汽车的韩国母公司，相关索赔金额超过10亿美元。
这起诉讼由加州的保险公司联盟发起，指控现代和起亚故意不给销往美国的车辆安装发动机防盗器，导致车辆极易被盗，保险公司因此赔付了海量盗抢和车损保单。
加州中区联邦地区法院此前以本院对韩国制造商没有管辖权为由驳回诉讼，第九巡回上诉法院推翻了这一决定。巡回法官在裁决书中写道，韩国车企把车辆装上开往加州港口的货轮，就是有目的地进入该州市场、有目的地把商品投向加州，案件将发回重审。
保险公司的怒火源自席卷美国的偷车潮。2021年夏天，密尔沃基一帮青少年开始在短视频平台发布教学视频，撬开方向盘下方的塑料盖，用一根USB线拧动点火开关，90秒内就能把一辆现代或起亚开走，视频播放量超千万。
问题出在防盗配置上。2011至2022款的部分现代、起亚车型没有配备发动机电子防盗器，涉及约900万辆车；2015年现代起亚在美销售车辆中只有26%配备防盗器，而同期其他车企的比例是96%。随着视频在网上流传，偷车潮随之爆发，多个城市的韩系车偷盗率一年翻7、8倍。
现代起亚已为此付出过两轮代价：2023年与车主集体诉讼达成1.45亿美元和解；去年12月又与36名总检察长达成和解，为约700万辆车免费升级防盗措施，并承诺未来在美国销售的新车全部标配防盗器。
补救措施已经起作用，相关车型的盗抢索赔频率下降了53%到64%。不过，有研究预测，洛杉矶的现代起亚盗窃高发态势将持续到至少2042年，现代和起亚的麻烦目前还没有结束。
注：本文中包含AI辅助创作的内容。
编辑：王锋
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