老成渝高速扩容500亿。
一条修了快30年的老路,国家为何砸下近500亿巨资全线改造?答案远不止治堵那么简单。
老成渝高速1995年通车,曾是川渝第一动脉,但双向四车道早已不堪重负,高峰期缓行、事故频发成了家常便饭。这次扩容投资497.6亿,采用新建复线+局部拓宽的方案,主线升级为双向八车道,部分路段时速可达120公里,计划2028年底通车。
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改造后,成都到重庆主城两小时内直达,内江、资阳沿线不再堵在路上,物流效率也将飙升。更关键的是,这是成渝双城经济圈的核心配套工程,它串联起成都、资阳、内江,打通沿线产业园和县城--东部新区、资阳,临空、内江经开区都将享受交通红利,产业抱团发展,空间彻底打开。
有人问,已有渝蓉高速分流,为何还要重金改造?两条高速定位不同,老成渝服务沿线短途通勤和城乡往来,是其他路替代不了的。扩容后两条通道分工互补,整个川渝中路网更稳固。眼下,路基桥梁工程正有序推进,控制性节点陆续突破。等2028年新路打通,这条陪伴几代川渝人的"西南第一路",将以全新姿态支撑双城未来。
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你跑过老成渝高速吗?期待扩容后的新通道吗?评论区聊聊你的故事。
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