重庆
今年的中国摩博会期间，是重庆近十年来少有的凉快天气，但似乎也预示着中国的燃油摩托车行业透着凉意，而本届重庆中国摩博会又是摩博会有史以来规模最大的摩博会！
摩博会大在有更多的装备、配套、设备厂家的参与，有更多的电动摩托车厂家参展。而摩博会的凉意是，今年燃油摩托车厂家参展的厂家并没有更多。并且，参展的品牌人气有着冰火两重天的差距。从我今天下午探馆的印象，我可以总结性的预告今年摩博会的人气表现：
1、顶流人气展区：本田、张雪
此次探馆，本田、张雪两个展区全部拉上了黑幕，这是重庆的中国摩博会首次，能拉上幕布的品牌，似乎有把握在明天人气爆棚。毫无疑问，本田的人气是靠技术沉淀带来的流量，是全球老大不可撼动的地位。
而张雪的人气爆棚也是可以预见的，前两年张雪展台就人气爆棚，而今年因张雪机车夺得6冠以后，更是在全网红得发紫，就凭蹭流量的人都能让张雪展台秩序失控，因此，张雪今年也拉上了幕布，明天肯定也是安保全程维护。本田的流量让摩托车行业看到靠技术成为行业老大的榜样，张雪的流量让人看到对行业执着带来的从草根到大佬逆袭的榜样！
2、在个性化市场有着较高人气的品牌：无极、奔达！
中国摩博会参展的老客户：无极和奔达，今年的展台都有所扩大。去年无极是与宗申联合参展，让整个行业担心无极被左总裁控股后的前程，而经过一年的历练，无极以强者回归，在今年展馆北登陆厅门口最大的两个广告牌，一个是无极、另一个就是奔达！这两个品牌展台的人气应该会仅次于本田和张雪的展台。
3、能来参展的品牌，都是对个性化市场还有企图的品牌；
宗申、凯越、鑫源、天鹰、摩托莫里尼、凯威、力刻等品牌，都是想在个性化市场抢占一席之地的品牌，它们有的是多年参展，有的今年迎难而上参展。因为他们能想象得到，今年北京摩展取消，张雪机车爆火，今年参展中国摩博会肯定比往年更有性价比。
4、大长江、钱江、春风集体缺席本届摩博会！
虽然行业这三家头部品牌都不参展，但他们却各有自己的原因。大长江不参展，或许是因为中大排量还没有形成产品矩阵，参展的性价比不高。钱江不参展，或许是钱江自己在经历一个痛苦的转型，钱江前几年一直高调参展，通过贝纳利、OJMTOR两个品牌，不同排量的发动机与车架的排列与组合，钱江集团通过车海战术在中大排摩托车市场上获得了销量，但同时激进的政策也带来了负面效应，现在钱江集团正处在一个调整期，各方面投入也更理性，因此，近两届摩博会就没来了。
春风一直认为自己在年轻化方面有自己的成就，自带流量。加上近两年随着公司的上市、与雅马哈合资的深入，春风似乎更确认了自己品牌的底气，
5、长城从未参展重庆的中国摩博会定有深意！
原来看报道以为长城灵魂今年参加了重庆的中国摩博会，然而事实却是没有参加。长城对重庆的中国摩博会似乎一直有看法，认为定位与自己的目标群体还有差距，抑或是长城自己旗下产品还很单一，没有将价格下探到中低端的中大排产品，所以，长城的缺阵，会一直延续到自己的产品价格下探的时候吗？
总而言之，行业虽不景气，但展会仍有看点，那就等明天开始，让我们通过展会的品牌表现，让我们来看到品牌发展背后的故事！
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