趁中俄谈妥之前，又一个邻国加入争夺战，力劝中俄管道绕开蒙古

谁能想到，原本敲定走蒙古的中俄天然气大管道，半路杀出个哈萨克斯坦。2026年9月俄罗斯的国际能源论坛上，哈国能源部副部长公开表态，欢迎管道改道取道本国。这条刚被普京批准改名为“贝加尔力量”的输气管道，原名叫西伯利亚力量2号，谈了多年都没落地，哈国这时候主动凑上来，里面的门道可不少。

哈国自己把话讲得透亮，这事分两层说。要是管道最终选哈萨克斯坦，哈国举双手欢迎，刚好能解决本国东北部的供气难题。至于天然气再出口的相关事宜，早就和俄气对接完毕，定价政策全透明。人家也明说，目前没参与路线的实质性谈判，最终怎么选还是中俄说了算。

哈国为啥这么急着抢这个过境名额，真不是瞎凑热闹。人家国内有实打实的供需缺口，逼着找新的供气渠道。哈国的油气田全都集中在西部，大部分天然气是石油开采带出的伴生气，受加工能力限制，商品气的供应规模一直上不去。

哈国政府现在正在大力推气化，截至2026年初，全国天然气普及率已经到64.2%，约1310万人用上了天然气，总统还定了目标，2035年要把覆盖率提至80%。哈国副能源部长已经确认，2026年哈国天然气消费量预计增加10亿立方米。东北部的气化工作才刚起步，当地之前根本没通大容量管线。

从西部拉一条新管线过去，建设成本高到离谱。要是能蹭上过境管道就近取气，哈国既省下了大笔建设费用，还能稳稳拿到过境费收入，还能进一步巩固自己中亚能源运输枢纽的位置，怎么算都是稳赚不赔的买卖。现在哈国境内已经有中国-中亚管道、俄罗斯给乌兹别克斯坦吉尔吉斯斯坦供气的通道过境，再加一条贝加尔力量，枢纽地位直接再上一个台阶。

哈国这两年也在推进多个天然气加工项目，田吉兹的天然气加工厂2025年10月就已经投入运营，年处理能力能到35亿立方米，卡拉恰甘纳克加工厂计划2026年底就能完工。就算这样，新增产能落地还需要时间，短期内哈国天然气供应偏紧的局面，根本没法彻底改变。

哈国这算盘打得够精明，可中俄愿不愿意改道，那就是另一回事了。最早敲定的蒙古方案，最大的优势就是距离短。管道从俄罗斯穿过蒙古国进中国北方，能直接服务华北等东部核心用气区域，俄方一开始主推这条路线，就是看中了地理上的便利。

天然气经蒙古南下从内蒙古入境，刚好挨着京津冀、山东这些北方核心消费市场，直接就能接入陕京管网和国家天然气主干网。对一条年输气500亿立方米的大管道来说，入境点离终端市场的距离，直接影响后续管网投资和运营成本，这点太关键了。

蒙古方案的问题也摆到明面上，蒙古国这么多年一直推行“第三邻国”政策，和美日等西方国家走得很近。2026年3月蒙古刚换了新总理，政局变动对于要稳定运营几十年的跨境管道项目来说，本来就是必须提前考量的风险。

哈萨克斯坦方案的优势，就是政治环境相对更稳定。托卡耶夫政府完成宪法改革之后，新宪法2026年7月已经生效，执政地位更加稳固。哈国境内本来就有成熟的管道网络，俄罗斯在这个方向的管道体系也有基础，能有效利用现有设施的话，建设周期还能更短。可这个方案有个绕不开的硬伤。

管道如果走哈萨克斯坦，天然气从西部新疆入境后，得汇合新疆本地油气产出、中国-中亚管道送来的土库曼斯坦天然气，走西气东输管网才能送到东部消费市场。西气东输四线吐鲁番到中卫段今年6月已经全线贯通，投产后年输气能力增加150亿立方米，整个西气东输系统年输送能力已经到千亿方级别。

就算运力有所提升，这些新增能力还要承载新疆煤制气项目的消纳需求，早就排得满满当当。中国-中亚管道D线设计年输气量300亿立方米，搞了这么多年还在推进，本来就预留了运力空间，根本挤不出位置接这条500亿立方米级别的新管道。真走哈萨克斯坦路线，中国就得额外投入新建输送管道，这笔经济账怎么算都不划算。

哈国自己在建的新管线，2029年完工后能增加150亿立方米的年输送能力，那也只够满足哈国国内需求，要承载这么大的过境管道，还得大规模扩建，又是一笔巨额投入。哈国想参考中国-中亚管道的模式来满足本国需求，想法本身有合理性，可中国国内管网运力紧张这个现实，哈方短期内根本解决不了。

其实这条管道谈了多年没落地，核心问题根本不是路线，是价格谈不拢。据相关媒体报道，中方希望的价格参照俄罗斯国内工业用气水平，理想区间在每千立方米120到130美元，甚至有说法希望接近俄罗斯补贴后的居民用气价格，约50美元。俄方的预期是参照西伯利亚力量1号的出口价，大概每千立方米250到260美元，双方价差悬殊，谈判一直处于停滞状态。

按项目30年合同周期、满负荷输气规模算，整体价差高达上千亿美元，这不是小范围讨价还价能解决的，是整个项目的商业逻辑就存在根本分歧。现在中国天然气进口渠道已经足够多元，土库曼斯坦每年从中亚管道A、B、C三线给中国送约400亿立方米天然气，八成以上的出口都流向中国。

海上液化天然气进口渠道也一直在拓展，手里选项多，谈判底气就足，价格合适就推进，不合适就慢慢等，根本不急。中国-中亚D线2014年就开工了，到现在还在推进，本身就说明中方不急于催着某个单一项目上马。

对俄罗斯来说，欧洲市场大幅萎缩之后，中国这个买家的分量越来越重。俄罗斯副总理诺瓦克就说过，俄方计划2026年向中国输送500亿立方米天然气，比2025年的380亿立方米涨了不少。普京把管道改名为贝加尔力量，还强调要优先满足俄罗斯国内需求，这个操作其实给俄方留了更多转圜空间，谈判没突破，也不用把路走死。

哈萨克斯坦想要争取管道过境的意愿完全能理解，可中俄在能源管道布局上有自己的节奏。真要是蒙古路线最终走不通，管道直接从中俄边境满洲里接入中国东北管网，走现有的中俄东线体系，也是不用经过第三国的可行选项。

这场围绕路线的博弈，表面看是哈萨克斯坦和蒙古抢过境名额，实质还是中俄根据自己的能源战略做选择。哈萨克斯坦在政治稳定、现有管网这块确实有优势，可距离远、国内管网没预留空间这两个现实问题，怎么都绕不开。蒙古虽然政局有不确定性，可地理位置摆在那，本来就是最短路径的天然选择。价格谈不拢，路线就不会有实质进展，最终说了算的，还是中俄两国自己。

参考资料：环球时报 哈萨克斯坦表态欢迎贝加尔力量天然气管道取道本国