山姆、开市客，短期内落地之江的概率有多大？

9月初，全知道曾介绍了位于枫桦西路地铁口TOD上盖的万国天地启动招商的消息。后台的将近200条评论中，许多人都提到，希望能引进山姆、开市客这样的大型仓储会员超市。

有粉丝还附上地图，标注着杭州已经开业的三家山姆和一家选址落定的山姆，刚好分布在杭州绕城的四个角落，之江如果能落地一家，正好把主城区南端的空白给填上了。

有粉丝说，山姆不是不来，而是对物业有非常多的要求，比如层高，单层的空间面积等。

还有粉丝说，相比山姆，杭州的开市客门店只有一家，而且远在萧山的江南科技城，倒是可以再来城南的之江布局一家。

大家对于山姆、开市客的呼声颇高，之江一些在建的商业项目也表示，会接洽，会推进，但实际上上述品牌究竟会不会来之江，近期落地的可能性有多少呢？

近期，全知道也进行了求证：

先来说山姆。其实不止万国天地，之江很多商业项目招商时，之江的居民们都盼望着能引入一家山姆。上半年奥莱金街更换运营团队，更名之江里后，招商团队面对网友们的建议，也在网上表示山姆正在接洽。

但事实上，从山姆选址落地的几大硬性指标来看，选址落地之江里可能性其实为0，因为相比奥乐齐这样规模小得多的硬折扣社区超市，除了对潜在消费人群有一定的指标要求外，山姆选址的要求要高得多。

山姆的极速达配送服务

此前，山姆距离之江较近的时刻是三年前！

一是山姆西溪印象城店的会员占比中，来自之江、银湖的会员比例很高，很多之江的中产家庭习惯周末开车穿越紫之隧道去西溪山姆购物；二是23年底，之江的山姆极速达开通，之江云仓就在万国天地附近，主要覆盖之江新城区域，从前期运营来看，虽然（之江）消费人群还有所不足，但消费力还是可观的。

山姆转塘云仓极速达配送范围

因此，三年前山姆团队就来之江寻找合适物业，当时比较接近的是理想城，物业的面积符合要求，但是层高、卸货预留点位、以及停车以及交通动线等还是与山姆的要求不符，并且物业的整体结构也难以进行二次改造。

相比山姆，之前更接近落地之江的是开市客！早在开市客宣布进入杭州市场前，它的杭州首店选址就早已展开，虽然开市客在国内的名气不如山姆，但在它们的老家美国，开市客一直都是吊打山姆的，所以它的选址要求更为严苛。

除了现在江南科技城（萧山科技城）的门店，开市客在杭州曾经还有几个拟选址地点，一个是位于萧山闻堰的湘湖板块，现在湘湖金融小镇附近，另一个则是之江的双浦板块，双浦地铁口附近，因为开市客的选址遵循了本土美国一样的逻辑，场地一定要开阔，一定要毗邻高速、快速路口。

当时，西湖区的领导为了争取开市客，还专程前往上海总部调研、洽谈。

说句题外话，开市客最终选择江南科技城，用现在的眼光来看，整体的客流与营业额并不如预期。

讲完过去，再说说未来：山姆、开市客，接下去落地之江的可能性有多少？

全知道了解到，山姆、开市客需要9米以上的层高满足大型仓储式货架的堆叠陈列，单店的总面积、容积率、主通道的宽度等等都有严格要求，仅仅一个1000个以上专用停车位，就让很多物业望而却步。

目前之江在建的商业，其实都难以完全符合山姆会员超市的要求，而对于物业方的硬件要求，仅仅是诸多门槛中最低的那档。

就拿山姆来说，首先只会选择GDP达到一定总量‌的城市，像是一些二三线的省会城市、浙江省内的富裕地级市，也是这两年也才刚刚落地山姆。

对于潜在消费人群，山姆的要求也不低，比如门店辐射圈半径5-10公里范围内，需要30-40万以上的常住人口，这仅仅是最低门槛，像是奥体印象城店，辐射圈的潜在消费人口超过了50万。

山姆杭州奥体店

当然光有人也不够，山姆的主要消费对象就是中产家庭，所以拟选址地点的目标人群数量要足够多。哪些是目标人群？家庭年收入达到20万元以上。毕竟，周末去山姆，买点牛肉、买点海鲜、买点零食水果，一结账往往就奔上了四位数。

看到这里你可能会觉得有点扯，人数很好算，消费力、家庭年收入又是怎么测算出来的？其实，在网络大数据时代下，这类技术问题早已不是问题。一家品牌生鲜的区域运营负责人告诉全知道，之前他们在之江选址门店，会把拟选址半径几公里内同体系的购物平台会员数据进行对比，半径5公里内有多少网购会员，消费能力如何，偏爱品类等大数据一目了然。

因此，短期内山姆、开市客开到之江来的可能性，很低！

✍️主笔：AETA | 主编：小全 |律师：郑晶晶

来源：之江全知道

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