四川
9月16日，一名马来西亚女孩在昆明旅游，逛到新闻南路，看见一面墙。
女子站在南侨机工纪念墙前
眼泪先掉下来了。
外公叫邝金源，1914年生在马来亚
邝金源这个名字，放在历史书里大概只有一行。但把能找到的东西翻一翻，这个人的人生挺硬的。
他1914年出生在马来亚吉打，祖籍广东台山。1939年，他25岁，瞒着他妈报了名，跟着南洋华侨机工回国服务团走了。
他妈后来才从别人嘴里知道——儿子跑回中国打仗了。
那年有3200多个年轻人干了同一件事
从东南亚各地上船，回一个很多人从来没见过的祖国。
当时的背景是：滇缅公路刚修通，是中国跟外面唯一的陆路通道。路有了，没人开——国内缺司机，也缺修理工。陈嘉庚在南洋发了通告，招人回来。
这些人本来在南洋过得不算差：开车的、修车的、做小生意的，有收入也有日子。
回来拿的月薪是国币三十块。命，是随时可能丢的。
滇缅公路从昆明到缅甸腊戍，一千一百多公里，翻山越岭，日机轰炸，瘴气，塌方。后来有统计说，这条路上平均每一公里，就死一个南侨机工。
邝金源跑的是二十四道拐、黔桂公路、盘江铁桥。修车、送油、抢运物资。
1942年，日军打腊戍，他被围了十八个小时。突围之后，他走了二十四天才到保山。活下来了。
“于腊戌三十六里被敌包围十八个钟头，久行二十四天到保山。在敌人的炮火中走出来的我。不忘二十四天路程悲恨。”
这一眼，隔了七八十年
如今，全球最后一位在世的南侨机工蒋印生，已于2022年离世，享年96岁——世上再无在世南侨机工。
记忆还在，就不算真的走远。
看到这条新闻，你想到了家里的哪位长辈？评论区聊聊。
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