浙江
千岛之城枕着千年东海潮声，一辈辈港航人伴着浪涛起落，日夜守着巨轮靠泊的灯火。很多舟山人或许还记得2022年最后一天的金塘港区：岸桥齐鸣，集卡排起长龙，汽笛声响彻整片海面，一箱起落之间，牵动了无数港航人紧绷多时的心弦。
图片来源：竞舟app 姚峰 苏彬 高印/摄
那天，宁波舟山港金塘港区集装箱吞吐量正式突破200万标准箱。岸桥轻落、集卡启程、人群欢呼，一曲专属于甬舟两城的合聚欢歌，就此在东海浪涛间稳稳唱响。
这一声声起吊的鸣响，不只是一个数字的跨越，更是向岁月郑重宣告：金塘港区正式跻身年吞吐量200万标箱级的大型集装箱港区，舟山从此有了属于自己的世界级集装箱枢纽港区。
图片来源：竞舟app 姚峰 苏彬 高印/摄
现场数十辆集卡整装列队，沿着港区道路缓缓前行，轮胎轻碾过硬化路面的声响，与岸桥的余音相融，为甬舟一体化开启了港航协同的全新纪元。
一个港区，彻底改写了甬舟协同的发展格局。
它补齐了舟山长期缺少大型集装箱港区的短板，助推宁波舟山港一体化进程深度提速，更带动金塘岛上的物流、加工、临港产业快速崛起，让甬舟两地分散的港航资源真正实现“合聚成金”。
图片来源：竞舟app 姚峰 苏彬 高印/摄
曾经，舟山外贸箱要绕港中转，大船难直接靠泊，企业物流成本居高不下；如今的金塘港区，巨轮云集，航线通达全球，港航、产业、城市协同发展的全新格局，被这座世界级集装箱港区彻底打开。
那年深秋码头上的汽笛，早已成了甬舟两地共同的永恒记忆。潮起潮落，码头依旧繁忙。2022年尾声那天的岸桥鸣响声、第200万箱落锁的咔哒声、港航人发自内心的欢呼声，早已刻进每一位甬舟港航人的集体记忆里。
金塘港区从来不止是一座码头工程，它更是甬舟两地打破行政壁垒、携手逐浪深蓝的合作图腾。岁月流转，巨轮依旧往来穿梭，亲眼见证着甬舟一体化一步步走向更辽阔的未来。
>FM97平安小鱼儿原创<
编辑：昕妤
审核：阳光
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