晶澳组件真的上天了！搭载火箭的它，让中国光伏首次开启商业化实证！

9月17日，快舟11号运载火箭在酒泉卫星发射中心一飞冲天，顺利将卫星送入预定轨道。此次发射的特殊之处，不在于卫星本身，而其太阳翼上搭载的核心能源组件——由晶澳科技自主研发、封装制备的P型异质结（P-HJT）光伏组件。

这是中国光伏企业首次以大规模商业应用为核心目标，将自研P-HJT产品送入太空开展在轨实证测试，标志着国内光伏产业正式从地面存量内卷，迈向太空增量蓝海市场，为航天空间能源赛道带来颠覆性变革。

技术破局：P-HJT拿捏效率与成本平衡点，挑战传统航天电池格局

长期以来，全球卫星太阳翼市场被砷化镓电池长期垄断。凭借优异的光电转换效率和超强抗辐射性能，砷化镓电池成为高端航天设备的核心能源材料，但致命的高成本缺陷始终难以突破。数据显示，砷化镓电池量产单价高达1000元/瓦，电池成本可占据卫星整体总成本的三分之一，极大抬高了低轨卫星组网的门槛，制约了卫星互联网产业的规模化落地。

为破解航天能源成本桎梏，海外头部企业已开启替代探索，马斯克星链项目便采用转换效率仅20%左右的晶硅电池替代砷化镓电池，核心诉求便是压缩组网成本。而晶澳科技此次送上太空的P-HJT技术，完美兼顾了效率、成本与空间适配性，为航天能源替代提供了更优质的国产解决方案。

成本层面，P-HJT依托国内高度成熟的硅基光伏全产业链体系，制造成本实现数量级下降。行业测算数据显示，相较于砷化镓电池1000元/W的天价成本，P型HJT电池成本可降至30-60元/W，成本优势极为显著。性能层面，该组件采用超薄柔性设计，厚度仅50-70微米，远低于常规光伏电池120-130微米的厚度，既能有效降低卫星发射载荷、适配卷迭式柔性太阳翼，还可大幅减少太空辐射带来的性能衰减。

更为核心的是，P型硅片具备天然的抗辐射优势，性能优于行业此前主流的N型技术路线。针对太空极端工况，晶澳科技已围绕超薄柔性硅片、空间电池栅线版图设计、太空专属封装、低温焊接等关键领域完成多项专利布局，为产品在轨稳定运行筑牢技术壁垒。此次在轨实证，将系统性采集低轨太空强辐射、高低温交变、原子氧侵蚀等极端环境下的电池衰减与可靠性数据，补齐全球P-HJT太空工况实证的行业空白。

市场风口：万亿太空光伏市场爆发，低轨星座催生刚性需求

太空光伏正成为新能源行业最具想象空间的增量赛道，低轨卫星星座的密集组网，成为行业增长的核心驱动力。多家券商机构预测，太空光伏市场即将迎来爆发式增长，市场规模将从百亿级别跃升至万亿级别。其中，中原证券测算，2026年全球太空光伏市场规模约569亿元，2035年将逼近1.1万亿元，十年增幅近20倍；中信证券更为乐观，预计2030年全球太空光伏需求可达70GW，对应市场规模接近3万亿元。

当前，全球低轨卫星组网进程持续提速，国内千帆星座计划2026年底完成324颗卫星发射，GW星座远期规划卫星数量超万颗，海量卫星组网计划催生了大规模、低成本的空间能源刚需。但太空严苛的极端环境，对光伏产品的材料、封装、稳定性提出了远超地面场景的要求，也构筑了极高的行业技术壁垒。

值得关注的是，本次在轨测试的P-HJT组件，并非航天体系专属定制的特种小众产品，而是依托地面成熟光伏量产产线迭代制备而来。这一特性具备极强的产业颠覆性：一旦在轨验证指标达标，国内民用硅基光伏产业链可直接适配航天能源制造需求，彻底打破传统航天电池小批量、高成本、难量产的行业桎梏，为低轨卫星规模化、低成本组网提供核心支撑。

行业突围：地面光伏内卷加剧，巨头集体掘金太空新赛道

此次晶澳科技布局太空光伏，本质是国内光伏行业突破地面产能过剩困局、寻求第二增长曲线的战略抉择。当前国内硅基光伏产业处于深度调整周期，产能过剩引发持续价格战，行业整体盈利空间被极致压缩。财报数据显示，2026年上半年晶澳科技实现营业收入174.98亿元，但归母净利润亏损，是当下光伏企业经营困境的缩影。

在此背景下，技术壁垒高、附加值高、竞争格局宽松的太空赛道，成为光伏巨头突围内卷的核心突破口。行业已开启抱团攻坚模式，2026年6月，晶澳科技牵头联合赛伍技术、捷佳伟创等上下游企业，成立“太空能源技术生态联盟”，整合光伏与航天跨领域资源；协鑫集团、天合光能也牵头组建专项联盟，集中行业力量攻关太空光伏技术与验证难题。

敢于率先实现P-HJT太空在轨实证，背后是晶澳深厚的技术研发积淀。2026年上半年，公司研发投入达14.37亿元，研发费率8.21%，累计拥有有效专利2478项，其中发明专利1320项。技术成果层面，公司DeepBlue 5.0组件登顶全球量产TOPCon组件效率榜首，HyperGen技术以28.2%的转换效率刷新BC电池世界纪录，多元化的技术储备为太空光伏研发落地提供了坚实支撑。

延展阅读：

中科院上海微系统所，2026年 3 月就有（N 型异质结）柔性电池阵搭载轻舟初样飞船入轨，直接作为飞船主电源使用，是真正在轨发电的异质结硅基太阳翼。

隆基 HPBC 电池样品，多次随神舟飞船在空间站舱外做在轨实测（属于电池样片，不是完整组件）中国日报网...。

还有多家单位的钙钛矿组件、硅基小样品，近几年陆续搭载卫星 / 空间站做太空暴露验证。

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