内蒙古
近日，海外媒体发布了一组全新大众途岳的路试谍照，新车虽说还裹着伪装，但还是能够看出其在外观细节上的一些升级。据悉，全新途岳将会采用大众MQB Evo平台，并将于2028年上市，到底大众这款新车有何亮眼表现呢？下面咱们一块来看一下。
从谍照能够看出，新车在外观方面可以说采用了大众家族最新的设计语言，前脸的变化非常明显，取消了独立上格栅，进气口挪到前包围，再配上贯穿式日行灯，第一眼看上去，它更像大众的新能源车，也和途观L有点神似，给人的感觉更宽、更稳，气场要比现款强。
车身部分，整个设计可以说比较规矩，造型设计延续了现款，并没有跟风溜背，B柱进行了熏黑处理，营造出了几分悬浮车顶的效果，轮毂也进行了黑化处理，律动感得到了体现；尾部方面，最大的亮点当属贯穿式尾灯了，跟前灯组形成呼应的同时，也进一步提升了尾部的辨识度。
而平台上，MQB Evo平台最大的意义不只是底盘更新，而是给电气化留了更大空间，所以全新途岳会新增了一套能纯电行驶的混动系统，对日常通勤来说，这种车很实用：短途用电，安静又省钱；长途加油，不用到处找充电桩；当然，现在还不知道纯电续航多少、亏电油耗高不高，这两个数据如果不好看，混动的意义就会打折扣。
除了混动版外，燃油版也将不会缺席，新车将会提供1.5L自吸和1.5T涡轮增压发动机，变速箱有6AT和7速双离合，驱动形式覆盖前驱和四驱。我个人觉得，1.5T加双离合依然会是走量主力，适合经常跑高速的家庭；1.5L更适合城市代步，四驱则照顾偶尔走烂路的用户，多种动力的提供可以说满足了不同用户的需求。
现款途岳卖得不错，靠的就是均衡、稳当、品牌认知度高，新一代途岳在设计、平台、动力上全面升级，产品力确实有进步，但问题也很现实：它预计2028年才上市，到那时国内SUV市场只会更卷，比亚迪、吉利、长安，还有一堆新势力，都会把混动和智能配置拉得很高，大众如果还按过去的品牌溢价定价，消费者未必买账。
所以，全新途岳最后能不能火，核心不是谍照好不好看，而是上市价格和配置有没有诚意，混动版如果只比燃油版贵一点点，纯电续航够用，智能配置不掉队，那它上市还是很有希望大卖的。
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