山路通了，心路宽了

湖北省十堰市房县城关镇三海村后山上，村支书代凡站在新修的机耕道中央，脚下是一条蜿蜒四公里的通途。几天前，他刚从武汉回来，在中国科学院武汉植物园了解到一个让他心跳加速的消息：猕猴桃亩产可达2000公斤，按每公斤批发价15元计算，刨去成本，一亩地能净赚两万元。

代凡当即在脑子里算了一笔账：后山那200多亩撂荒坡地，要是能种上20亩猕猴桃，村里每年能增收40万元，还能多出30多个用工岗位。“这条路，修得太值了。”

新修的机耕道。

一年前，这200多亩坡地还是一块名副其实的“鸡肋”。上山只有一条羊肠小道，最窄处仅容一人侧身通过，农机具上不去，肥料运不上来，收下的庄稼全靠肩膀一担一担往下挑。地就那么荒着，看着心疼，却毫无办法。村集体守着金山过穷日子，村民们盼路盼了几十年，从青丝盼到白发，从父辈盼到儿孙辈。

转机出现在2025年7月。国网华中分部驻三海村工作队在“五访五看”入户走访中，听到了村民们共同的呼声。四组后山近300亩耕地，因为路不通，耕作成了体力活、运输成了苦差事，就连清明祭祀、森林防火都成了难题。村民们你一言我一语，说出了压在心头多年的期盼。

“民有所呼，我有所应。”这八个字，不是写在纸上的口号，而是工作队行动的号角。工作队迅速行动，组织召开户院会，二十多名村民联名签字按下红手印，递交了修路申请书。随后，工作队多次上山踏勘，踩着荆棘、顶着烈日，一步一步丈量山路，一尺一尺测量坡度，形成专题报告向分部领导汇报。

群众利益无小事。国网华中分部高度重视，召开专题会议研究，决定投入帮扶资金，为三海村打通这条“民生路”“致富路”“连心路”。

2025年9月27日，挖掘机的轰鸣声打破了后山多年的沉寂。村民们从四面八方赶来，围在动工现场，脸上是藏不住的笑容。

村民杜士清站在挖掘机旁，黝黑的脸上皱纹纵横，声音有些发颤：“这条路我们盼了好多年，今天终于动工了!”他在山上种着两亩坡地，年年有收成，但运输全靠肩挑背扛，一趟下来要一个多小时。农机具上不了山，这块“心病”压了他半辈子。

两个多月的连续施工，路基平整、边坡加固、涵管铺设、路面压实……一道道工序扎实推进，一项项质量严格把关。工作队的队员轮流上山，监督施工进度，协调解决难题。

到2025年12月12日，一条长约四公里、宽约3.5米、宽阔平整的机耕道已初具规模。试通车那天，村民们自发聚集在新修的路旁。在村民的期盼中，驻村工作队和施工单位协商，加快了施工进度，本来4个多月的工期，压缩到3个多月就完成了。2026年1月28日正式竣工，三海村村民把一面写着“筑路为民办实事 情系乡村促振兴”的锦旗，送到驻村工作队手中。

70岁的村民孟德云一早就踏上新路，走了几个来回。这次修路占了她家部分土地，她当时就表了态：“只要是修路，我一分钱补偿都不要。”像她这样的村民还有好几家，没有一个人开口要补偿。“路修好了，大家都受益，个人损失点算什么。”

村民李培喜在山上的几亩枫树，过去运树只能一棵一棵往下拖，树干磨破了皮，人也累脱了形。“现在大车能直接开到林边，省时又省力!”他算了一笔账：以前运一车树要一整天，现在只要半小时，一年能省下的力气，能够多种两亩地。

一条山路，不仅让农机上了山、货车进了林，更把党和群众的距离拉近了。这条路，是国网华中分部驻村工作队践行“我为群众办实事”的生动注脚，是央企担当社会责任、助力乡村振兴的具体实践。

自驻村以来，工作队把三海村当“第二故乡”，走村入户听民声、解民忧，办成了一批民生实事。

2022年3月，针对村民“电动车充电难”的诉求，工作队利用15万元帮扶资金，依托电力行业优势，仅一个月便建成6个充电桩。不仅方便村民绿色出行，还因场地宽敞、不限时，吸引县城车辆前来充电，为村集体增收。

2024年4月，工作队结合村内光照优势，投入40万元帮扶资金，在充电桩上方建设50千瓦光伏电站，实现“上发电、下充电”，既节约用地又降低成本。三海村由此走出一条“绿色能源+绿色出行”的生态与经济双赢之路。

如今，代凡谋划的猕猴桃种植蓝图正在从纸上走向田间。他计划先试点30亩，引进优质种苗，邀请专家指导，打造“三海猕猴桃”品牌。

山还是那座山，路已不是那条路。山路通了，心路宽了，日子，也更有奔头了。(文/图 刘星灿)