阿根廷,布宜诺斯艾利斯
阿根廷华人在线布宜诺斯艾利斯9月15日讯 布宜诺斯艾利斯市政府这周二起要调整卡瓦耶多（Caballito）和阿尔马格罗（Almagro）两个街区的交通规则，为的是给新上马的TramBus电动公交系统腾地方。
这套系统属于地面交通，靠轮胎跑，算是给地铁网络搭把手，第一条线路T1从新蓬佩亚（Nueva Pompeya）一路开到机场（Aeroparque），全长20公里，设专用车道，预计今年底投入运营。
沿线不少街道的停车规则要变——拉普拉塔大道（Av. La Plata）全天禁停，基多街（Quito）因为有自行车道左侧也不让停，里瓦达维亚大道（Av. Rivadavia）在亚泰街（Yatay）到伊达尔戈街（Hidalgo）之间右侧全天禁停。
几条街的单行方向也跟着调整，比如拉普拉塔大道朝里瓦达维亚方向单行，基多街朝穆尼斯街（Muñiz）方向单行，2路公交车届时得绕道金蒂诺·博卡尤瓦街（Quintino Bocayuva）。
从10月起，阿科伊特大道（Av. Acoyte）会改成南北单向并加设TramBus专用道，奥诺里奥·普埃雷东大道（Av. Honorio Pueyrredón）则只留北向南通行。
基础设施与交通部长贝雷西亚图亚（Pablo Bereciartua）今年7月透露，T1线首批车辆已经造好，通车后从新蓬佩亚到机场能省下四成时间，目前72个站台已建成51个。
这些电动车全部阿根廷本土制造，不用铺铁轨，还带了防撞预警、盲区监测和卫星定位这些配置，市政府说这么做是想压一压交通带来的三成温室气体排放。
线路会穿过帕特里西奥斯公园（Parque Patricios）、博艾多（Boedo）、查卡布科公园（Parque Chacabuco）等八个街区，能跟A、B、D、E、H五条地铁线换乘，高峰期四分钟一班，原本要一个半小时的路程有望缩到一小时以内。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
