辽宁
9月15日，装载148TEU南京产上汽新能源汽车的“顺泽1”轮缓缓驶离南京港龙潭集装箱码头，经外贸内支线前往上海洋山港衔接国际远洋航线，发往中东等海外市场。此次出运既是上汽乘用车南京分公司首次以集装箱运输方式从南京港出口新能源汽车，也是龙集海事“信用+智慧”监管场区落地运营后的首批货物出运，为“宁货宁运”发展再添重要成果。
推动本土货物从本地港口直接出口、实现“宁货宁运”，是降低企业物流成本、提升外贸运输效率、建设南京区域性航运物流中心的重要抓手。此前上汽汽车出口多通过公路拖车转运至上海港装箱上船，或依托滚装船出海，此次业务落地后，新能源汽车可在南京本地完成装箱，经外贸内支线衔接国际航线，形成“南京装箱、上海接续、扬帆出海”的出口新路径。南京海事局立足职能定位、主动靠前服务，聚焦本地新能源汽车等优势产业出口需求，以监管提质、服务提速为“宁货宁运”保驾护航。
依托长三角海事监管与服务保障一体化机制，南京海事局针对该批出口业务开辟“直进直靠、直离直出”专项绿色通道，压减船舶非作业等待时间。主动对接港口、货主、船代等多方单位，提前梳理作业全流程节点，实现危险货物申报审批即报即办，限度压缩船舶在港停留时间，提升宁货出口周转效率。
借助龙集“信用+智慧”监管场区优势，南京海事局对该批货物实施全过程示范监管，牢牢守住运输安全底线。装箱作业前，执法人员主动对接港口与车企，开展新能源汽车集装箱装运专项安全指导，明确车辆装载方案、防短路措施等作业标准，从源头规范作业流程。作业期间，执法人员深入码头作业一线，对照海运危险货物相关规范，重点检查装箱作业、绑扎加固、防护隔离等关键环节，以及车辆电池防护、集装箱系固落实情况，督促企业严格落实安全生产主体责任。
南京海事局坚持监管关口前移，提前掌握企业装箱计划与船期安排，围绕集装箱装运新能源汽车开展政策宣贯和业务指导，明确海运作业规范要求，协助企业完善监装、出运等各环节作业方案；针对港区实际作业需求提供海事专业咨询服务，充分释放港区堆场、多式联运配套效能，提升港口本地出口承载能力。此外强化跨区域协同联动，加强与上海海事部门信息互通，做好外贸内支线中转货物监管信息流转，充分发挥沪宁船载危货“一单制”运输模式优势，保障物流通道无缝衔接，打通“宁货宁运、联通全球”的出口物流链条。
下一步，南京海事局将持续深化龙集“信用+智慧”监管场区建设，迭代优化监管服务模式，完善新能源汽车等“新三样”水路出口全链条监管服务体系，支持港口扩大出口业务规模，以高水平水上交通安全监管服务，助力更多“南京造”产品通过“宁货宁运”扬帆出海，为地方外贸高质量发展和“水运江苏”建设赋能增效。
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