北京
奥迪的燃油旅行车准备上新了。
旅行车也被称为瓦罐车，近两年似乎越来越火，新能源中比较经典的有腾势Z9GT，极氪001，蔚来ET5T这些，但这些都是新能源阵营的，在燃油阵营中奥迪也有一台最新的旅行车准备上线，奥迪S5 Avant，4月24日全新S5 Avant已经在国内首秀，今日也宣布在9月20日正式上市，已经公布的首发版指导价在57.5万元，但首发版限量99台，以进口方式引入，韩寒已经拿到第一台去安吉山路跑了首测了，还是很有排面的。
这台车是奥迪S家族里唯一的旅行车，国内也是独一份，前脸换了奥迪最新的家族设计，有些低调但很有攻击力，大灯是数字矩阵式LED，有动态流水转向灯，看着像在跟主人招手的感觉，侧面有些低趴，尾灯贯穿式的，视觉上看着更修长，尾灯是贯穿式OLED，燃油车中奥迪的审美还是很犀利的。
动力是旅行车的基础，这点奥迪给到位，用3.0T V6，EA839 evo发动机，这台发动机能输出367马力，这台发动机不是新的，但调校是新的。 EA839这台3.0T V6奥迪用了快十年了，是从S4用到现在的。但这次换了evo版本，VTG可变截面涡轮技术下放了，踩油门轻轻踩就有推背感。
配的是7速S tronic双离合变速箱，还有一套48V MHEV Plus轻混系统，整车零百加速4.5秒，虽然新能源车已经能做到2s多，但对于燃油旅行车来说这个动力很高性能了，而且燃油车那种声浪感，动力有层次感确实让人上头，这点是燃油车给的仪式感。
座舱这次奥迪也不闲着，给了四块屏，11.9寸全液晶仪表、14.5寸MMI中控屏、副驾10.9寸娱乐屏，加上HUD抬头显示就是四块，用的是奥迪最新的MMI系统底层，座椅都是用Nappa真皮运动座椅，通风加热按摩都给配了，还有B&O音响和独立头枕扬声器，奥迪S5 Avant这套座舱没有硬怼冰箱彩电大沙发，而是材质和细节来表达豪华感。
这就有人问了，奥迪都有RS6、SQ8了，为什么还要整一台S5 Avant，因为之前奥迪只有RS6和RS4才是旅行车，然后再2023年5月，就把S4 Avant改名成S5 Avant，变成S系列的正式车了，兼顾RS的性能，也能家用，毕竟车长4835mm，轴距2896mm，这样反而给了消费者更多的选择空间。这也说明奥迪不会因为电车火了就放弃燃油高性能。
因为现在的汽车市场，很多品牌都在往新能源转型，都快把燃油车砍掉了。所以奥迪在这个时间推出S5 Avant，SQ8这种大排量性能车，反而变成稀缺的东西，也能帮奥迪继续保持燃油豪华车的底蕴，所以是很重要的一台车。
麦穗觉得这台车适合对燃油车有信仰喜欢小众的车友，而且家里有孩子偶尔要出去旅行的，S5 Avant的空间也能符合要求，平时后排装儿童安全座椅，后备箱也大，不过如果作为家里的第一台车或者要性价比的就可能要重新考虑下了，配置相对于同价位国产新能源还是有些不同的，但S5 Avant的3.0TV6的旅行车的稀有度，吸引力并不会差。
S5 Avant也是给那些觉得RS太贵、但又不想买普通A4 Avant的人，目前来看这个价位燃油旅行车其实没什么直接对手，像宝马M3 Touring跟奔驰C43 AMG Estate国内没引进，目前竞争对手较少。
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