上海
近日，中国船舶第七〇四研究所自主研发的拖轮智能拖曳作业系统，获得中国船级社（CCS）颁发的全球首张型式认可证书。这意味着，我国在拖轮智能拖曳作业和安全管控领域取得新的技术突破，也为相关系统进一步走向实船应用和市场推广奠定了基础。
拖轮虽然个头不大，却常常承担港口靠离泊、船舶拖带等高难度作业。作业过程中，拖缆受力、船舶姿态、航速航向等因素相互影响，过去很大程度依赖船员经验判断。
怎么让拖轮“看得更清、判得更准、反应更快”？
针对这一需求，七〇四所研发的智能拖曳作业系统，将状态感知、智能研判、风险预警和辅助决策融为一体，相当于给拖轮装上了一套更敏锐的“感知神经”和“智慧大脑”。
作业过程中，系统可实时监测拖揽机运行状态、拖揽拉力与收放长度、拖轮航速航向及姿态等核心参数，并融合视频监控与图像识别技术，自动识别拖揽出船角度。在此基础上，系统对设备健康状态和拖曳作业安全态势进行综合评估，对倾覆等潜在风险实施动态预警并提出操作建议，为船员提供更加精准、直观、高效的决策支持，推动拖曳作业由“经验判断”向“数据驱动、智能辅助”转变。
此次获得全球首张型式认可证书，是七〇四所在船舶智能系统领域取得的又一项重要认证成果。此前，其自主研发的我国首个船舶自主航行与远程控制系统，已成为全球唯一获得三大船级社权威认证的同类系统。
下一步，中船七〇四所将持续深化实船应用与技术迭代，为船舶行业向数字化、智能化高质量发展贡献更多的“首创智慧”。
看看新闻记者: 刘奕宁
编辑: 刘奕宁
通讯员: 何宝新
责编: 师玉诚
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