汉诺威车展｜山东重工以高端装备力量响应全球绿色转型浪潮

齐鲁晚报·齐鲁壹点 吴海云

9月17日，第72届德国汉诺威国际交通运输博览会（IAA）持续开展，山东重工集结中国重汽、潍柴动力、汉德车桥联合参展，展台吸引全球各地物流运营商、海外经销商与行业专家驻足交流。现场人头攒动、客商云集，共鉴山东重工高端装备全链创新实力。

山东重工完整展示从核心动力总成、关键车桥零部件到整车产品的全链条技术实力，以全动力、全场景、全产品、全链条，为全球客商提供多元动力运输解决方案。中国重汽：风光储充换一体化场站+CTP电池系统，整车之外的系统能力

中国重汽重点展示风光储充换一体化场站与CTP电池系统，面向全球市场诠释“整车+能源+技术”协同发展思路。

风光储充换一体化场站以智能微电网为核心，整合风电、光伏、储能与公共电网资源，支持并网、离网双模式运行。并网状态下可实现削峰填谷、平抑负荷，降低场站扩容与运营成本；离网状态下可独立稳定运行，适配港口、矿区、偏远厂区及无电、弱电地区。搭配移动储能车，还可形成“固定+移动”全域补能网络，为野外施工、应急保供、设备检修等场景提供机动能源支持。目前，这套体系已在全球实现规模化落地，累计建成投运102座场站，国内覆盖18省份，海外辐射33个国家和地区，中国重汽可提供规划、建设、运维一站式全生命周期服务。

为适配干线物流多样化续航需求，中国重汽根据不同的车型布置开发了多款异形电池包，其中最主要的两款：一款是凹字包，布置在驾驶室下方，可以有效利用原本被浪费的空间；另一款是山字包，布置在底盘上。通过凹字包、山字包灵活组合，形成400kWh、600kWh、800kWh三大电量平台，全面覆盖短途、中长途和长途运输。充电方面，从20%充到80%，只需23分钟。150万公里实际道路载荷谱验证，行驶更稳。中国重汽CTP电池系统以超高可靠性为商用车规模化、商业化运营筑牢技术根基。

潍柴动力：深耕传统绿色动力赛道

在传统动力板块，潍柴用多款高效、节能产品，全面展示潍柴在传统绿色动力领域的成果。

WP14T多燃料技术平台尤为引人关注，这款产品最大的亮点就是，一个平台兼容全品类燃料，真正适配未来多元能源市场。这款13.5升排量的动力平台，最大功率可达630Ps，参数性能直接拉满。最核心的优势是兼容性极强，柴油、氢气、天然气、甲醇、双燃料全部适用，不管是重卡干线运输、大型工程机械，还是发电机组场景，都能完美适配。

14日，潍柴发布了NG4.0Pro新品，现场展出了两款代表产品。WP15NG-4.0Pro燃气发动机，堪称干线物流的最优燃气动力。这款14.6升大排量机型，最大功率630Ps。这款产品亮点非常突出：第一，响应速度快，专属燃气燃烧室让燃烧速度提升30%，起步、超车响应直接提升20%，干线超车更从容；第二，极致节气，优化平行气道降低泵气损耗，干线工况每百公里气耗比竞品低1.9kg，长期运营省下可观成本；第三，可靠耐用，整机排温大幅下降、热负荷更低，点火能量提升45%，整体可靠性提升10%，长途干线出勤效率更高。另一款WP13NG-4.0Pro燃气发动机，作为复合运输市场的燃气动力标杆，最大优势就是极致轻量化和超低气耗，比竞品轻110到290kg，复合工况每百公里气耗比竞品低1.8kg，专属全域智控标定，适配多元运输场景，驾乘体验更好。

潍柴还带了两款柴油发动机产品。WP12H柴油发动机，主打轻量、省油、强劲，适配牵引车和客车，满足欧V、欧VI排放。相比同级竞品整机轻150kg，有效提升载货量；低速大扭矩设计，换挡更少、路况适配性更强，同时油耗比竞品低5%以上，是长途高效运营的省心选择。WP2H柴油发动机，是为皮卡、VAN车市场打造的2.0L中国芯柴油机，190匹马力、420N・m扭矩，越野动力充足；振动噪音达到行业最低水平，并且正时链系统终身免维护，保养成本比竞品低一半，兼顾性能、舒适性和经济性。

汉德车桥：核心零部件筑牢新能源装备根基

汉德车桥带来多款细分场景专用车桥，针对多类工况完成专项可靠性调校。从动力总成到关键车桥，与整车形成高度协同，实现核心部件自研、整车集成落地的一体化优势，为全球客户交付性能稳定、工况适配的整套装备支撑。从商用车到工程机械，汉德车桥全场景覆盖，用硬核技术实力，赋能全球工业物流发展。

针对跑城市物流道路拥堵、能耗高、维护难等全球轻卡电动化的痛点，汉德车桥一次性解决。汉德HDE05t油冷二合一电动桥，最大输出扭矩9700Nm,引领全球轻卡定制化、智能化、轻量化革命。电机电控高度集成，大幅降低传动损耗，传动效率直接跃升。搭配高速油冷电机，功率密度拉满，占用空间更小，完美适配轻卡窄车架、多场景布局需求。

更硬核的是，这款产品做到了综合降重50kg，给整车带来更强的载重能力与续航表现，同时实现长周期免维护，大幅降低运营成本，让城配、冷链、市政作业的每一公里都更划算。从核心技术到场景适配，汉德车桥用行业领先自研实力，为全球中轻卡电动化提供最优解。

多工况、高承载、高耐久，才是工程机械车桥的核心标准。汉德8t级伸缩臂叉车桥基于真实道路载荷谱设计验证，完美适配整车全工况匹配需求。高强度铸铁材料应用，直接让承载性能提升12%，不管是重载搬运还是复杂路况，都能稳定输出超强承载力。针对市场痛点，从设计、结构、材料到配件全面优化，转向油缸、制动摩擦片、油封等关键件，全部选用国际一流品牌，稳定可靠拉满，更实现了模块化开发，能够快速交付，满足全球客户的定制化需求。

最值得一提的还有汉德王牌单品--H系列高效节油专用桥，作为全球干线燃油重卡标杆车桥，具有大于98.9%超高传动效率，是传统高速物流车桥的巅峰之作。B10寿命180万公里，整车耐用度拉满；100万公里超长换油周期，大幅减少维保投入；碳陶制动盘搭配60万公里耐磨摩擦片，长下坡高温工况制动稳定可靠。高效、省心、耐造、省钱，完美适配欧洲长途干线物流全场景。

结语：

依托中国重汽、潍柴动力、汉德车桥的协同优势，山东重工打造整车+核心零部件的完整产业体系。未来，山东重工将持续迭代高端绿色装备，持续输出全链条运输解决方案，助力全球物流行业迈向高效、绿色、可靠的新阶段。