北京
今天
深圳机场与青岛机场双方互设的
深圳—青岛异地货站
正式投用
异地货站是航空货运向前延伸服务链条的创新模式，依托两地机场货站资源，构建起跨区域一体化的航空货运服务网络。主要依托异地机场之间的干支联动，实现进出港功能前置、航班信息共享、货运产品共研、优化地面保障等功能。
该货站的启用，进一步完善了深圳机场在环渤海区域航空物流节点布局，有效压缩货物中转时效，全面提升航空物流运行效率与服务品质，构建起多点联动、全域贯通的现代化航空货运体系，将为国内经济大循环建设注入新动能。
深圳、青岛两地机场区位优势鲜明、功能定位互补、战略价值突出。
深圳机场
深圳机场作为粤港澳大湾区核心航空货运枢纽，具备成熟完善的国际货运航线体系和高效便捷的口岸通关优势，主要深耕欧美、东南亚远程货运航线市场，航线资源丰富、货运能力充足，是华南地区高端制造、跨境电商等产业货运的核心承载平台。
青岛机场
青岛机场作为环渤海重要门户空港，依托密集的日韩航线，聚焦北方冷链物流、对日对韩特色贸易产业，形成了极具区域特色的货运产业优势，是东北亚经贸往来、区域产业流通的关键航空枢纽。
双方互设异地货站，形成联动后，能够进一步打通南北双向物流链路，实现货运资源共享，华北地区各类货源可便捷接驳深圳国际货运网络，华南高端产业物料、跨境电商货品可通过青岛机场快速辐射东北亚市场，有效缩短货物中转链路、缩短物流时效、降低综合物流成本，全面提升南北区域物流流通效能。
2026年以来，深圳、青岛之间的航线持续织密、航空客货往来稳步升温，累计货邮运输量超过4100吨。两地电子配件、生鲜水产、电商快件等货品双向流通频次高、需求量大，充沛且持续的双向货源需求，为本次深度合作提供了坚实的产业与货源支撑。
此次携手共建深青异地货站，既是落实国家综合立体交通网规划部署的务实行动，也是深圳机场布局全域异地货站网络、打造深青专属货运快线的重要实践。近年来，深圳机场持续优化全国航空货运布局，深化跨区域空港协同发展，稳步推进异地货站布局建设。今年以来，新增杭州、呼和浩特、青岛三大合作站点，全面实现与长三角、华北核心空港高效联动、深度互通。加上此前落地的乌鲁木齐、西安、兰州异地货站合作项目，全国航空物流网络覆盖范围持续拓宽。
未来，深圳机场将持续深化跨区域机场战略合作，促进区域要素流通，串联起南北互通、东西联动的产业链供应链体系，以航空物流协同赋能区域产业协同发展，持续依托航空枢纽核心优势，助力全国经济高质量发展。
运营 机场新闻中心
责编 肖雨薇 邝颖瑄
审核 黄俊雄 石道雄
(深圳机场 动态宝)
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