新疆
近日，新疆建筑设计研究院股份有限公司成功中标伊宁机场迁建项目非民航专业初步设计及施工图设计（一标段），标志着这一“中国西大门”航空枢纽工程取得新的阶段性进展。随着设计中标信息公布，伊宁迁建机场的定位、规模与设计理念也逐渐清晰。
新机场落址霍城，定位国家II类航空口岸
伊宁迁建机场位于伊犁河谷霍城县，距伊宁市约35公里。项目飞行区等级为4E级，定位为国家II类航空口岸、新疆重要节点机场及疆内备降机场，是新疆向西开放的重要航空枢纽工程。
从区位看，新机场不仅服务伊宁市，还将辐射霍尔果斯、可克达拉及周边区域，承担起北疆地区航空运输与向西开放的重要功能。
本期建4.6万平方米航站楼，27个机位
根据披露信息，项目本期航站楼建筑面积为4.6万平方米，设置27个站坪机位，按2035年旅客吞吐量500万人次、货邮吞吐量5万吨标准建设。
远期规划中，航站楼可扩建至11.4万平方米，满足年旅客吞吐量1200万人次运行需求，整体建设标准高、发展空间充足。项目建成后，4E级跑道可起降大型宽体客机，有利于开通更多直达国内一二线城市航线，并扩容中亚国际航班。
设计理念：不复制中式，而是转译中华气韵
本项目立足“中国西大门、丝路大中华”的国家区位站位，取伊犁河清波微澜之韵，化水岸涟漪为现代建筑流动语汇。
设计上，项目摒弃传统复刻式中式风格，以“当代极简建筑手法抽象转译中华殿堂重檐礼制形制”，弱化符号、留存气韵、重塑当代国门气度。同时，以“河谷绽花·丝路融汇”为设计理念，融合伊犁地域特色与丝路文化，兼具现代空港风貌与人文气质，目标是成为北疆地区极具代表性的门户建筑。
配套高速攻坚，预计2028年通车
作为新机场重要配套，S28线伊宁新机场高速公路已进入施工攻坚阶段。该高速总投资9.8亿元，起点位于G3016清伊高速惠远互通西北3公里处，终点设于新机场北侧，全长11.54公里，双向四车道，预计2028年8月建成通车。
其中，控制性工程萨尔布拉克河特大桥全长1727米，需依次跨越精伊霍铁路、G218国道及萨尔布拉克河，跨铁路主墩转体施工为全线最大技术难点。项目建成后，新机场将通过S28线实现与清伊高速、G218国道等干线路网的无缝衔接。
战略意义：助力本地产业与跨境电商
依托霍尔果斯口岸，伊宁迁建机场规划航空货运区。生鲜、特色农产品及跨境商品可走空运快速进出，助力本地产业与跨境电商发展。同时，新机场将进一步完善新疆航空网络，为丝绸之路经济带核心区北通道提供有力支撑。
时间表：计划2029年建成通航
公开信息显示，2024年，伊宁机场迁建工程选址报告获中国民用航空局批复；近期，非民航专业设计一标段完成中标；S28线伊宁新机场高速预计2028年8月通车；项目计划2029年建成通航，老机场将同步退出航空运营。
从老机场到新机场，伊宁机场迁建不仅是硬件设施的升级，更是新疆向西开放航空格局的一次重塑。随着设计、交通等配套逐步落地，这座“中国西大门”的新门户正加速从蓝图走向现实。
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