云南
▽以下是正文
9月14日上午11时
文蒙铁路文山制梁场首片预制T梁
顺利完成浇筑
拉开了大规模制梁施工序幕
标志着文蒙铁路正式迈入
桥梁预制标准化、规模化施工新阶段
为全线桥梁主体工程快速推进
提供有力支撑
文蒙铁路全线
新建桥梁47座、隧道32座
正线桥隧比达74.45%
文山制梁场承担其中30座桥梁
共计1528片T梁的预制、存放
运输及架设保障任务
是文蒙铁路大型综合性预制梁生产基地
下一步
国铁昆明局滇南铁路建设指挥部
将联合各参建单位
有序开展T梁批量预制与架梁作业
同步加快路基、桥梁、隧道剩余工程建设
持续从严管控安全生产、工程质量
施工进度与绿色施工
高标准高质量推进文蒙铁路建设
文蒙铁路
是《国家中长期铁路网规划》
西南沿边铁路通道
和云南铁路网骨架的重要组成部分
为双线客货共线电气化铁路
设计时速160公里
全长约116公里，桥隧比高达74.45％
全线设文山、马塘、薄竹、老寨
查尼皮、蒙自、红河等7座车站
其中
蒙自、红河站为既有车站
其他为新建车站
文蒙铁路于2024年1月30日正式开工
建设工期4.5年
建成通车后
将补齐文山市长期“无铁路”短板
构建起滇中与滇东南城市群的便捷通道
期待早日通车
来源/云新闻客户端、“云南网”微信公众号、“云南发布”微信公众号
总编/刘勇责编/张云龙值班编辑/孔德云编排/邱少瑞
免责声明：除本号原创的图文之外，本号发布的图文视频音乐等版权归原作者所有，如有侵权，请联系删除，本公众号将不承担任何法律责任。
下载弥勒头条客户端
获取更多资讯
弥勒融媒法律顾问
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
