浙江
汽轮机最怕什么？除了运行参数异常，超速也是必须重点防范的工况。一旦转速超过设定值，保护系统需要尽快动作，让主汽门关闭，避免设备继续升速。
德国福伊特（Voith）CTO超速保护装置CTO-B45102，就是为这个场景准备的。电子测速、电磁执行和3/2二位三通液压阀集成在一个单元里，常用于火电汽轮机、工业透平机组的超速保护，也能配套TCR汽轮机保护模块（TCR.91867110）使用。
型号别只看一串字符。CTO是CTo超速保护器；B是B型结构版本，内置电磁铁、弹簧复位和标准壳体；45对应45 L/min额定流量；1表示标准单线圈、非防爆配置；最后的02是软件及出厂标定版本。比如同系列CTO-B45202，同样是45 L/min，但那个“2”是防爆版本，防爆等级为II2G IIC T4。
实际工作时，福伊特超速保护装置的工作原理并不复杂。汽轮机正常运行时，电磁铁持续得电，克服弹簧力，使液压通路保持压力，主汽门正常开启。当转速超过设定的超速阈值，电子控制部分切断电磁铁电流，弹簧随即推动阀芯换向，执行油缸泄压，带动主汽门快速关闭。也就是说，这个装置采用的是失电跳闸的Fail Safe保护方式。
参数方面，CTO-B45102最高供油压是25 bar，工作电源DC24V，防护等级IP65，重量约15 kg。液压介质可使用DIN 51524抗磨液压油或ISO VG32～VG46透平油，适用油温+10℃～+60℃，密封件用的FPM氟橡胶。
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