一箭九星入苍穹，千帆星座组网提速，见证中国商业航天崛起

“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。” 千百年来，华夏儿女仰望星河，怀揣奔赴天宇的梦想。古人在简帛上描摹星图，以诗词寄寓遨游天际的向往，而当代航天人接续奋斗，把千年遐想化作腾空而起的烈焰。北京时间 2026 年 9 月 16 日 6 时，引力一号遥三运载火箭搭乘 “东方航天港” 号发射船，于我国东海海域点火起飞，将 8 颗千帆星座组网卫星与 1 颗 EUHT 超高速无线通信技术试验卫星送入预定轨道，一箭九星，发射任务圆满完成。浩瀚东海上空，中国商业航天再添浓墨重彩的一笔。

“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。” 海上发射，是航天工程里独具特色的探索方向。内陆发射场选址受限，落区规划需要考量人口分布，海上运载火箭发射依托远洋发射平台，能够灵活选定发射海域，避开人口稠密区域，火箭残骸坠落区域更为安全。发射方位可按需调整，适配不同轨道倾角的卫星部署需求。本次引力一号遥三奔赴东海远海实施发射，火箭在山东海阳东方航天港完成总装测试，随船远航至发射点位，整套远海机动发射流程得到完整检验。这一套流程落地，印证海上发射模式不是纸上构想，已经具备稳定落地执行的能力。

本次发射实现多项关键技术跨越，刷新我国海上发射载荷重量与轨道高度两项历史纪录。任务净载荷重量超 3 吨，卫星入轨轨道高度约 800 公里。过往国内海上发射任务多搭载小型载荷，大吨位卫星组网任务多依托内陆发射场。此次突破证明海上发射平台，有能力承接中大型重量卫星发射任务，拓宽低轨星座建设的发射渠道。低轨互联网星座建设需要大批量卫星分批入轨，发射运力提升，能够有效加快星座组网进度，助力天地一体化通信网络搭建。

本次任务采用全球固体火箭首次卫星堆叠发射方案。传统卫星多采用壁挂式安装在火箭整流罩内部，空间利用率存在明显上限。堆叠模式如同叠罗汉，卫星上下排布，充分挖掘整流罩内部可用空间。空间利用率提升，单枚火箭可携带卫星数量增加，直接降低单星发射成本。低轨互联网星座需要成百上千颗卫星组网，发射成本控制，是星座规模化建设的核心环节。这项创新布局，为后续批量组网发射提供可复制的技术方案。

引力一号系列火箭交出四战四捷的答卷，本次发射距离上一次任务间隔仅 56 天，高密度发射的落地，验证商业火箭快速周转，接近航班化的运营潜力。引力一号属于全球最大固体运载火箭，采用三级半构型，搭配四枚固体助推器，火箭起飞重量达到 405 吨。近地轨道最大运力 6.5 吨，500 公里太阳同步轨道运力 4.2 吨。固体火箭具备响应速度快，发射准备周期短的特质，适配商业航天高频次、多批次一箭多星发射需求，成为国内商业固体火箭里的标杆型号。

升空的九颗卫星，各自承载明确的在轨试验与组网使命。8 颗千帆星座组网卫星，服务低轨卫星互联网建设，在轨开展通信与遥感相关业务。地面网络覆盖存在地理局限，荒漠、远海、高山区域地面基站铺设难度大，低轨卫星可以补齐通信盲区。船舶、偏远地区的通信，应急场景下的信号传输，都能依托星座卫星实现信号互通。EUHT 超高速无线通信试验卫星，承担新一代高速通信技术在轨验证，在太空环境测试通信方案稳定性，为未来天地高速通信体系积累实测数据。

“仰观宇宙之大，俯察品类之盛。” 航天工程从来不是孤立的单点突破，从火箭研发、总装制造，到海上船舶调度、测控通信，无数行业协同发力，才换来火箭腾空、卫星入轨的瞬间。商业航天发展，带动上下游产业链成长，新材料、精密制造、通信测控领域的技术迭代，会反向惠及民生领域。航天领域沉淀的技术，逐步转化为民用产品，惠及大众日常生活。

大众眼中的航天，常是新闻里短暂的点火瞬间。背后是无数科研人员日夜攻坚，一次次试验调试，攻克材料、结构、测控等重重难关。商业航天赛道的崛起，为航天事业注入新活力，多元主体参与航天研发，加速技术迭代，降低发射门槛。海上发射模式持续成熟，也让我国航天发射体系更加完备，和内陆发射场互为补充，构建起海陆协同的航天发射布局。

本次一箭九星任务成功，是一个重要分界节点。我国商业海上发射告别小载荷试验阶段，正式迈入大吨位组网时代。星河征途未有终点，每一次火箭升空，都是向着更远宇宙迈出坚实一步。古人遥想飞天，只留存诗文传说，如今我们自主研制火箭，在东海海面叩问苍穹。一颗颗卫星在轨道安家，编织覆盖全球的太空网络。

星辰大海的征程，需要一步一步踏实前行。航天事业取得的成就，属于每一个默默坚守的科研从业者，也属于每一个心怀家国，仰望星空的普通人。这些扎根在华夏大地的探索，持续拓展人类认知宇宙的边界，书写属于这个时代的航天篇章。愿更多人关注中国航天发展，见证后续千帆星座组网完善，见证引力一号系列火箭持续奔赴远海，见证更多属于中国的太空探索成果接连落地。