北京
9月16日，全新红旗H7正式上市，官方指导价19.18万—23.18万元，限时置换价16.88万—20.88万元。新车定位C级豪华混动轿车，面向兼顾商务接待、家庭出行和日常通勤的用户，搭载鸿鹄混动、灵犀座舱及司南组合驾驶辅助系统。
此次发布会采用“先公布价格、再进行实测”的形式，在北京金港国际赛车场、城市道路及演播厅，对车辆性能、辅助驾驶、车身安全和续航能耗进行公开验证。
赛道测试中，媒体测得零百加速最快3.84秒；车辆还完成120km/h双轨变线、湿滑路面高速爆胎、80km/h飞坡及50km/h假人横穿刹停等项目。
辅助驾驶方面，新车采用10V1R12U感知架构，共配备23个传感器，城区领航辅助全系标配。约12公里城市道路测试覆盖窄路、无保护左转、人车混行及复杂泊车等场景。
车身高强钢铝占比84%，其中热成型钢占比32%，采用9H4M笼式车身和一体式双门环，全系标配9个安全气囊。车辆按2024版C-NCAP五星标准开发，强调前后排安全防护一致性。
能效方面，中汽中心实测纯电续航249.4km，达成率103.9%，百公里电耗11.53kWh，亏电油耗4.05L。全新红旗H7还以满油满电、途中不补能行驶2916.171公里，获得吉尼斯世界纪录认证。
全新红旗H7经历“两冬两夏”测试，整车道路试验超过80万公里。其以公开实测替代单纯参数展示，并将C级豪华混动轿车的价格下探至20万元左右。后续市场表现仍取决于量产车能效、辅助驾驶稳定性及长期可靠性。
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