山东
黄海之上，一座大型深远海养殖网箱矗立海面，数万尾三文鱼在清澈海水中游动。这是可移动柱稳式坐底养殖网箱财金“海上粮仓壹号”，养殖水体约6万立方米，年产三文鱼可达1000吨。
距此10海里许，位于山东省日照市岚山区的万泽丰三文鱼产业科创基地内，工作人员通过中控大屏实时观测“海上粮仓”系列和“深蓝”系列网箱鱼群状态，开展精准投喂，并对台风、水质异常等风险进行预警，协同海上养殖人员保障生产安全。
“远程中控室是网箱的管控中枢，依靠水下摄像头、生物量系统和各类传感器，将海上环境、鱼群等数据实时传回陆地。”万泽丰海洋开发集团有限公司装备部部长朱磊说。
在基地的三文鱼育苗驯化车间，各类鲑鳟鱼苗分区培育，完成驯化的大规格健康苗种随后被转运至近海或深远海网箱，进行后续养殖。
“‘陆基育苗驯化+近岸网箱养殖+深远海网箱养成’的陆海接力养殖模式，是我们探索的国产化养殖方案。”万泽丰海洋开发集团有限公司副总经理李泽明说，通过这一模式，可有效应对部分海域夏季水温过高、冷水鱼度夏难等挑战，实现三文鱼全年稳定养殖、持续上市。
目前，万泽丰已完成3座深远海网箱的建设，总养殖水体达23万立方米，近两年已累计实现产值4亿元。预计2026年三文鱼产量将达到6000吨，2027年将稳步布局1万吨产能目标。
日照万泽丰三文鱼养殖海域，财金“海上粮仓壹号-2”深远海智能养殖网箱矗立海面。新华社发
近几年，随着消费需求迅速增长，我国三文鱼产业链不断向育种、育苗、装备制造、养殖、加工和销售等环节延伸。在山东沿海，一条三文鱼全产业链正在加快形成。
在青岛，为寻找10至16摄氏度的适宜水温带，三文鱼被“搬”上了可以移动的海洋牧场。
2022年5月，10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”交付运营，首创“游弋式封闭船载舱养”模式，实现深远海移动式工业化养殖。2025年，“国信1号2-1”“国信1号2-2”先后交付运营。从单船探索到多船协同，国信养殖工船产业养殖能力进一步提升，目前已具备年产超万吨高品质鱼类的能力。
今年5月，15万吨级养殖工船“国信1号2-2”收获约3000尾船载舱养殖三文鱼，首次在超大型移动式养殖工船上实现鲑鳟鱼规模化、商业化产出。
“公司年产5000吨大西洋鲑陆基项目已正式启动，预计今年年底开工。”青岛国信蓝色硅谷发展有限责任公司董事长扈鑫说。
由青岛国信集团投资建设的15万吨级智慧渔业养殖工船“国信1号2-2”。新华社发
装备升级的同时，种源自主可控也成为三文鱼产业发展的关键。
2024年，青岛蓝色种业研究院科研团队在大西洋鲑伪雄鱼技术方面取得突破，加快推进鲑鳟鱼种源自主可控。今年5月，由青岛蓝色种业研究院牵头组建的鲑鳟鱼遗传育种中心项目在青岛开工，将开展鲑鳟鱼种质保护、新品种选育、苗种繁育及产业化服务，依托青岛本地繁育基地，联动相关企业，共同构建“种源自主、繁育可控、养殖高效”的产业链条。
从一粒鱼卵到一尾成鱼，从种源培育到深远海养殖，从单一养殖环节到装备、科技、加工等产业协同，三文鱼正成为山东推动现代海洋渔业转型升级的一个缩影。其中，日照已出台三文鱼全产业链专项规划，提出到2035年全链条产值迈向百亿元。
“随着苗种、装备等持续迭代，国产三文鱼市场占比有望稳步提升。”李泽明说，未来一两年，企业将进一步开拓日韩、东南亚等国际市场，让中国企业养殖的三文鱼“游”向世界餐桌。
（新华社）
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