17.18万起！1.1米星际屏，综合续航1352km，硬派“方盒子”添新丁！

当下新能源方盒子SUV市场竞争愈发激烈，既要满足日常城市通勤的舒适省油、好开好用，又要兼顾家庭出游、长途自驾乃至轻度户外场景的通过性与实用性。广汽传祺推出了全新中大型SUV——传祺越7，新车在9月初已开启预售，共推出4款车型，预售价17.98-22.58万元，预售权益价17.18-21.78万元，并将于9月22日正式上市。本文将从外观、空间、动力、智能配置等多个维度，带大家一文看懂传祺越7的产品实力与核心亮点。

新车特点

外观方面，传祺越7打造了专属八方美学设计语言。八边形核心符号贯穿整车内外，从车窗轮廓到轮眉大灯，从车内仪表到物理按键。车辆前脸配备主动进气格栅，中网有GAC字母标识。前脸灵感源于猛虎的沉稳与威势，将虎眼意象注入大灯。五行阵列大灯每个灯方块表面都有精密排布的方格阵列，很有科技赛博感。

车身侧面配备宽大D柱与悬浮式车顶，根据不同的出行需求，打造了分别适配城市和越野的轮圈与轮胎方案。包括18英寸五极轮圈配HT胎，18英寸八方轮圈配AT胎、20英寸机能轮圈配HT胎。标准状态下，车辆接近角30°、离去角33°、纵向通过角26°、空载离地间隙230mm；空气悬架升至最高时，车辆接近角34.5°、离去角36.2°，离地间隙可达310mm。

车辆尾部的组合式尾灯应用了直射式和反射灯组合灯效，夜间亮灯效果简洁、辨识度高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5045（4999）/2004/1933（1916）mm，轴距2900mm。车辆提供塔漠辉砂、黑独墨影、贡嘎银峰、太白雪顶共四款外观颜色。

内饰方面，新车搭载的1.1米全景贯穿式星际屏、星环视界仪表以及15.6英寸中控屏，可以实现多层组合信息交互，配备高通QCM8838旗舰芯片，搭载ADiGO 7.0星河智舱系统，提供性能主题、智驾主题、萌宠主题、通勤主题和越野主题共五大主题模式。车内提供板岩砂金、玄武岩墨、花岗云白共三种内饰颜色。

车辆提供十层舒享结构的豪华真皮座椅，支持加热、通风、按摩功能。车辆二排坐垫厚度104mm，靠背厚度136mm，支持117°到127°调节，还可以按照四六的比例放倒，提供多种组合方式。后备厢容积745L，座椅完全放倒后可形成1.9米平整空间，最大拓展容积1860L。二排腿部空间最大1015mm，头部空间1020mm，同时配备二排170mm电动滑轨。

此外，车辆四门和前风挡都配备了双层的隔音玻璃，并支持ENC主动降噪。原厂预设37项前装拓展接口，方便快捷随心加装。车内收纳点位多达38个，遍布全车收纳自如。双220V放电接口，实现户外用电的自由。

辅助驾驶方面，车辆搭载27颗传感器，搭载一段式端到端大模型，配备星灵智行ADiGO GSD 3.0辅助驾驶系统。顶配车型配备192线激光雷达，支持城市/高速领航等辅助驾驶功能。安全方面，车辆还配备一体化嵌入式大梁+多元环笼星舰车身架构，采用前后贯穿式嵌入式大梁。一体化嵌入式大梁搭配一段式5纵13横车体防护框架，整车扭转刚度达到38000N·m/°。电池采用9层高强度防护，底部的1300MPa热成型钢护板。

底盘方面，车辆配备闭式双腔空气弹簧和SDC连续可变阻尼减振器的组合可实时响应悬架软硬的调整，主动过滤震动化解颠簸。加之悬架主动预瞄和晕车舒缓等技术的应用，行驶途中同样能够带来静谧安稳的感受。车辆还将配备前后机械差速锁+能量中锁，总共两硬一软三把锁。

传祺越7还将搭载AI智能矢量扭矩分配技术，配备低速越野蠕行模式以及虎式掉头功能，可在5.5米宽度内完成掉头。车辆的主动液压驻车技术，可在70%的坡度上完成驻车。同时，车辆还将提供AI全地形大师系统，由9+X智能全地形模式和1.1米全景贯穿式星际屏组成。前者根据环境快速调整，后者确保车辆和环境信息清晰呈现。其中9+X智能全地形模式包括5种越野模式（涉水、泥地、沙地、雪地、崎岖）+3种公路模式（舒适、运动、节能）+智能模式+X模式。

动力方面，传祺越7采用1.5T发动机+电机组成的全新一代星源插混系统，发动机最大功率125kW，单电机最大功率205kW，双电机最大功率205kW（前）、220kW（后），0-100km/h加速时间为7.49秒和4.2秒。电池方面，车辆将配备28.3kWh和45.975kWh电池组，CLTC纯电续航里程为161km、261km、259km，CLTC综合续航1252km、1352km、1330km，30%-80%快充仅需15分钟。

市场分析

20万级新能源方盒子赛道持续扩容，传祺越7入局之后，直接对标方程豹钛7、iCAR V27、深蓝G318三款热门车型。四车外观均为硬派方盒造型，主打城市通勤+露营轻越野，但架构路线、越野取向、空间逻辑各有明显分化，面向的用户群体并不完全重合。

钛7是当前细分市场的标杆车型，也是传祺越7最直接的对手。其提供纯电和插混双动力可选择，同样为大五座布局，DiPilot智驾、全套越野地形模式、豹式掉头等功能齐全，市场保有量、用户口碑、售后网络优势突出。iCAR V27定位更偏向城市轻越野，采用增程动力系统，主打性价比与智能座舱。目标用户以年轻城市用户为主，把颜值、智能、低日常能耗放在第一位。深蓝G318同样搭载增程动力，标配空气悬架，高速、铺装路面、长途自驾舒适性更好。

综合来看，广汽传祺越7是一款兼顾硬派实力、家用质感与智能体验的全新车型，精准踩中了当下消费者对一车多用的核心用车需求。外观上，新车延续品牌年轻化、科技化的设计语言，潮流运动的造型搭配精致细节配置，颜值辨识度拉满，兼顾日常通勤的低调与出行代步的质感，视觉体验贴合主流审美。

整体而言，传祺越7是一款无明显短板、性价比突出的车型。它不刻意堆砌配置，而是精准贴合普通家庭、年轻用户的真实用车场景，做到了颜值、动力、空间、智能、实用性的均衡兼顾。对于预算适中，想要一台既能日常家用通勤、又能支撑长途出游、轻度户外探索，兼顾颜值与实用性的消费者来说，传祺越7无疑是同级别中极具竞争力的车型。

【来源：汽车之家；编辑：肖然】