杭叉集团拟募22.59亿加码叉车机器人 全球化与创新并举半年归母净利12亿

长江商报消息●长江商报记者 徐阳

国内叉车龙头杭叉集团（603298.SH）积极进行业务扩张。

9月15日晚，杭叉集团公告称，拟发行可转债募资不超22.59亿元，投资叉车机器人智慧工厂项目、新能源叉车扩建项目、叉车机器人及物流机器人研发项目等。

长江商报记者注意到，杭叉集团立足工业车辆主业，推动智能物流、新能源零部件等多元板块协同发力，深化创新驱动，加速出海拓展全球市场，实现了稳健发展。

2026年上半年，杭叉集团实现营业收入101亿元，归母净利润12.15亿元，业绩创下了公司历史同期新高。

拟发22.59亿可转债

9月15日晚间，杭叉集团公告称，公司董事会审议通过向不特定对象发行可转换公司债券相关议案，发行总额不超过22.59亿元，期限6年。募集资金扣除发行费用后，将投向叉车机器人智慧工厂项目、新能源叉车扩建项目、叉车机器人及物流机器人研发项目以及补充流动资金。该事项尚需提交股东会审议。

根据公告，杭叉集团上一次融资是在2021年，发行可转债募集资金净额11.39亿元，投向年产6万台新能源叉车建设项目等四个项目，均于2024年3月达到预定可使用状态并已结项。其中，年产6万台新能源叉车项目累计实现效益21.02亿元，达到预计效益。截至2026年6月30日，节余募集资金2.67亿元已永久补充流动资金，募集资金专户均已注销。

长江商报记者注意到，杭叉集团正由传统叉车制造商加速向智能物流整体解决方案提供商转型。继2025年公司切入具身智能领域，此次募投项目叉车机器人智慧工厂项目以及叉车机器人及物流机器人研发项目是其在智能化布局上再次加码。

2025年7月，杭叉集团通过控股子公司杭叉智能（2025年8月，杭叉智能更名为杭叉国自智能）以增资扩股方式收购了国自机器人99.23%的股份，进一步强化全系列物流移动机器人解决方案能力。

公司收购完成后，整合效果逐步兑现。2026年上半年，杭叉集团智能物流集成及机器人相关业务实现营业收入达7.96亿元，同比增长30.81%，正成为新的增长引擎；作为杭叉集团核心智能物流机器人业务主体子公司，杭叉国自智能实现营业收入7.24亿元，同比增长22.03%，累计新增订单8.92亿元，同比提升29.26%。

在杭叉集团本次可转债募投项目中，叉车机器人智慧工厂项目是核心投向之一，该项目总投资额为8.72亿元，拟使用本次募集资金金额为7.59亿元，占总募资额的33.6%。项目拟购进智能生产设备，建设叉车机器人智慧工厂，形成规模化的产品交付能力。

而叉车机器人及物流机器人研发项目总投资额为2.32亿元，拟使用本次募集资金金额为2.25亿元，占总募资额的9.96%。项目拟购置先进的软硬件研发设备，吸引业内优秀人才，创建良好的研发基础设施及环境，从而提升公司在叉车机器人及物流机器人领域的研发能力。

另一大核心募投项目新能源叉车扩建，该项目总投资额为7.81亿元，拟使用本次募集资金金额为7.05亿元，占总募资额的31.21%。项目拟部署自动化与智能化生产装备，系统性强化新能源叉车整机及核心部件的生产制造能力，提升国内外高端新能源订单的供给能力。

杭叉集团表示，本次募投项目完成后，将显著增强公司在叉车行业领域的综合竞争实力，提高公司持续盈利能力，巩固提升行业地位。随着业务规模的迅速扩大，公司对营运资金的需求不断提升。本次公司拟将募集资金中的5.7亿元用于补充流动资金。

归母净利连增十年半

杭叉集团于2016年在上海证券交易所主板成功上市，是国内叉车行业重点企业，主营业务涵盖叉车、仓储车、牵引车、高空作业车辆、强夯机、无人驾驶工业车辆等工业车辆产品及关键零部件的研发、生产及销售。

受益于近年来下游智能制造、现代物流等行业持续扩容带来工业车辆需求的增长，杭叉集团产品销量稳步提升，主业规模持续增长。在全球市场竞争中，公司表现抢眼，自2017年起连续稳居美国《MMH》杂志评选的“全球前二十大叉车供应商”八强。

2026年上半年，杭叉集团业绩稳步增长，实现营业收入101.00亿元，同比增长 8.65%；归母净利润12.15亿元，同比增长8.89%；扣非净利润12.02亿元，同比增长10.12%。公司上半年业绩创历史同期新高。自2016年开始，公司归母净利润和扣非净利润已经连续十年半时间保持同比正增长。

技术创新是企业核心驱动力，杭叉集团近年来研发保持高投入。2022年至2025年，公司研发费用分别为6.58亿元、7.4亿元、8.17亿元、8.59亿元，研发费用率分别为4.56%、4.54%、4.88%、4.84%；2026年上半年研发费用同比增长15.73%至5.06亿元，当期研发费用率5.01%。

杭叉集团着力优化全球运营服务体系，拓展海内外市场双轮驱动。财报显示，2026年上半年，公司国外营业收入占比较去年同期提高了1.5个百分点，平衡重式新能源叉车海外销量同比增长亮眼，成功进入海斯坦普、雀巢、丰田汽车等国际头部企业供应链。

值得关注的是，杭叉集团在产能出海上实现质的飞跃。

2026年6月26日，杭叉集团首座海外自建生产基地——杭叉泰国制造公司正式投产运营，总占地面积超3.5万平方米，专业从事高空作业平台、新能源叉车等高端工业车辆的研发、制造、销售与本地化服务，同步布局锂电池、控制器等核心零部件本地化配套生产。按照规划，到2028年基地将实现年产高空作业平台及伸缩臂叉装车约1万台。

7月9日，杭叉集团与法国曼尼通集团合资设立的锂电池制造公司——杭曼锂电池公司（HMBS）在法国勒芒正式开业，工厂占地超3000平方米，配备两条先进产线，可提供超过500个型号的锂电池包。项目落地标志着杭叉自主研发的新能源“三电”核心技术获得欧洲高端市场准入，实现了“技术+资本”双输出，深度绑定欧洲高端产业供应链。