北京
8月商用车整体销量近33万、同环比实现双增，创下近五年8月销量新高。各主流企业表现如何？
据最新数据显示，2026年8月，我国商用车市场销量32.8万辆（相比去年同期多销售1.2万辆），同比增长3.8%，环比增长3.6%；2026年1-8月，我国商用车市场销量达294.2万辆，比上年同期（274.4万辆）多销售19.8万辆，同比增长7%。
在这样的行情下，商用车市场整体表现又如何呢？
8月：福田第一 大通增幅冠军
8月商用车销量32.8万辆创近五年新高！在商用车前十强排行榜中，四增六降，其中有两家企业实现涨幅超两成。此外，在前十强“排位赛”中，有五家企业销量超2万辆，两家企业增幅超两成，一家企业座次实现上升。
由近五年8月商用车销量及增幅走势图可见，商用车市场走出增、增、降、增、增走势。其中，2026年8月的商用车销量水平为近五年8月最高值。在传统的商用车销售淡季，市场能够实现同比正增长，表现超出行业预期。
在商用车销量前十企业中，福田汽车继续稳居商用车行业第一位，8月商用车销量50119辆，是前十企业中唯一一家商用车销量突破5万辆的企业，市场份额15.3%。虽然同比小幅下降1.5%，但单月销量依旧遥遥领先第二名，龙头底盘稳固。
中国重汽、江铃汽车、上汽大通、江淮汽车四家企业跑赢市场大盘，且增幅俊超两位数。其中，中国重汽以38214辆的销量成绩，稳居行业第二，同比增长10.5%，在头部大厂中实现稳健双位数增长。重汽依托重卡牵引车的强势表现，叠加海外出口订单持续交付，在国内干线物流、工程运输市场持续发力，稳住增长基本盘。
上汽大通表现亮眼，8月商用车销量1.99万辆，同比暴涨52.3%，增幅在前十企业中遥遥领先，是8月榜单最大黑马，市场份额为6.1%。依托轻客、皮卡产品优势，叠加海外出口业务放量，上汽大通迎来爆发式增长。
值得一提的是，江淮汽车、一汽集团两家企业同样交出不错答卷。数据显示，江淮汽车8月商用车销量1.8万辆，同比增长19.3%，轻卡、皮卡、牵引车多点开花，国内市场与海外出口双向发力，拉动销量稳步上行；一汽集团宜8月1.7万辆的销量跻身行业第八，较上月前进两位，市场份额5.3%。
前8月：四家跑赢市场大盘
2026年前8月商用车市场大盘保持稳健增长态势，从近五年的累计数据来看，商用车市场已经走出此前低谷，行业复苏态势持续。前十企业累计排名基本定型，企业长期竞争差距逐步拉开。
前十家企业八增二降，实现增长的企业中有两家企业累计增幅超三成。其中，累计增幅最高的是上汽大通，中国重汽、江铃汽车分别位于第二、第三位。此外，四家企业累销超20万辆。
2026年1-8月商用车市场销量表（单位：辆）
具体来看，福田汽车、中国重汽、东风公司、长安汽车四家企业前8月累计销量均超20万辆，其中，福田汽车继续领跑1-8月商用车榜单，累销超45.8万辆，同比增长9.2%，市场份额15.6%；中国重汽累计增幅在头部企业中十分突出，数据显示，前8月，中国重汽累销33万辆，同比增长19%，市场份额11.2%。
福田汽车、中国重汽、江铃汽车、上汽大通四家企业跑赢市场大盘。其中，上汽大通延续高增长态势，并在前十企业中增幅第一。数据显示，上汽大通前8月累计销量1.6万辆，同比大涨34.6%，无论是单月还是累计，都展现出极强的增长爆发力，市场份额为5.4%。
江铃汽车保持稳健增长，前8月累计销量达1.62万辆，同比增长11.6%，市占率提升至5.5%。得益于轻客产品在城配、商旅市场的稳定需求，其增长势头得以持续。
综上，8月商用车销量创下近五年同期新高，淡季不淡。随着“金九银十”传统旺季的到来，商用车市场能否延续高增长态势？
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