搭船出海——中小企业如何借力平台“轻资产”试水中亚？

一家中小企业要开拓中亚市场，传统路径是什么？

自己飞到国外参加展会、找代理商、建海外仓，动辄几十万元的成本扔进去，还不一定有“回响”。

单打独斗，很多企业都不敢迈这一步。”爱宠族（江苏）科技有限公司西北大区营销总监李荣荣的这句话，道出了大量长三角中小制造企业的真实心态。

但2026年8月，镇江经开区的一批企业找到了一种新的方式。

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镇江智造

共享展位打开一扇窗

近日，“镇江智造·丝路启航”镇江经开区特色产业走进新疆经贸对接活动在乌鲁木齐举行。宠物食品、高端丝绸、医疗康复器械等来自镇江经开区的产品，正式进驻位于边疆宾馆的江苏工厂（亚欧）联合展销中心，长期扎根，等待中亚客商挑选。

“以前我们的业务主要聚焦国内，中亚市场一直未曾涉足，今天展柜一亮相，中亚客商就能看见我们了。”李荣荣说。

这个展销中心的核心逻辑，是 “共享”——企业不需要自己去阿拉木图租展位、建渠道，只需要把产品送进这个位于乌鲁木齐的展销平台，就能直接触达每天到访边疆宾馆的300多名中亚客商，以及商贸城里聚集的1800多家商户的采购需求

镇江方面组织眼镜、汽配、户外装备、皮革皮鞋、雪地靴等领域的优质企业，把质量过硬的产品集中送进展销中心；边疆宾馆提供线下展示平台、线上销售渠道、海外仓服务、物流支持和庞大的中亚客商资源网络。东方海纳采用 “线下展示+线上推广+渠道共享+抱团出海” 的创新模式，成为连接“丹阳智造”与“天山枢纽”的边贸合作平台。

开馆不到20天，平台便接到第一笔订单。

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中小企业

搭船出海·轻资产试水

开拓中亚市场，企业需要什么？

需要“知道卖给谁”

中亚五国覆盖近8000万人口，消费者偏好、采购习惯、认证标准、价格敏感度，与国内市场差异巨大。靠自己摸索，试错成本极高。

需要“让客户看见”

传统参展路径——飞阿拉木图、租展位、印多语种物料、雇当地翻译——一次投入动辄十数万元，对中小企业而言，是一笔“不试不甘心、试了怕打水漂”的账。

需要“把货运到、把钱收回"

物流、清关、结算、合规，每一个环节都是专业门槛。没有团队、没有经验，单个中小企业几乎不可能独立完成。

需要“把关系留下来”

展会上谈完，后续怎么跟进？客户回国了，怎么联系？没有持续运营，展会上的“一面之缘”很难变成订单。

这四件事，每一件都需要投入。四件事加起来，就是中小企业的“出海门槛”。

“搭船出海”的价值，正是把这个门槛降下来。企业不需要自己造船、自己建码头、自己雇水手，只需要把产品送上已经开航的船。 平台已经解决了渠道、物流、展示、对接的问题，企业要做的是“把好产品送上去”。

边疆宾馆董事长朱志伟说得很直白：“我们有渠道、有客户、有物流，但缺少长三角优质的制造业资源，单靠我们自己一家一家去江苏找企业，效率太低了，人家也不一定信任我们。”

另一边，大量长三角中小企业“有产品没门路”。

这个“结”，正是“搭船出海”要解开的。对于中小制造企业而言，它提供了一种轻资产、低风险、可持续的出海试水方式——不需要一次性投入几十万，不需要自己飞出去找客户，而是通过已有的边贸平台“借船出海”。

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瓴麟服务

EGSA平台效应·行稳致远

搭船出海”的前提是，企业要知道船在哪里、船上有什么、怎么上船。瓴麟文化科技作为“上交会50人”智库运营方和中小科技企业出海综合服务联盟（EGSA）共建单位，正在做的就是把“船”的信息、“船票”的获取方式、“航行”的支持服务，系统性地提供给长三角企业。

EGSA是什么?

EGSA是在“上交会50人”平台体系下，由瓴麟文化科技发起成立，联合上海浦东软件园浦软学院、上海段和段（虹桥国际中央商务区）律师事务所、上海市数字企业出海服务协会、新疆亚欧投资贸易促进中心等专业机构共同成立的科技企业国际化服务平台。联盟定位是围绕科技企业出海需求，整合法律、金融、人才、市场等专业服务资源，为企业提供一站式出海解决方案。

联盟成员能做什么？

瓴麟文化科技

联盟发起方和运营枢纽。依托“上交会50人”智库34位覆盖人工智能、新能源、数字贸易等领域的高水平专家，为企业提供目标市场的产业趋势研判和买家画像分析，帮助企业判断“哪些品类适合中亚、哪些不适合”。同时通过“上交会—亚欧博览会—喀交会”多展联动机制和“城市点亮计划”的跨区域网络，对接新疆边贸平台的采购需求。

上海浦东软件园浦软学院

人才培养与能力共建。作为国家级高技能人才培训基地，浦软学院围绕数字经济、跨境电商、企业国际化运营等方向持续开展人才培养项目，为企业输送具备跨境业务能力的实用人才。

上海段和段律师事务所

法律合规护航。段和段塔什干办公室于2018年设立，是乌兹别克斯坦第一家中资律师事务所，也是面向中亚及俄语地区的业务中心。截至2023年，已成功为100多家国内企业进入中亚国家市场提供法律服务，客户涵盖建材、建筑、化工、汽车、新能源等行业。

上海市数字企业出海服务协会

数字化出海支撑。协会由临港集团、上海数据集团、上海电信、上海联通等10余家单位联合发起，其“出海数字商城”已汇聚近80家专业服务商、近300项标准化出海服务，覆盖航运物流、跨境电商、财税商法、数字化转型、合规咨询、本地化人才等环节。

新疆亚欧投资贸易促进中心

在地化服务网络。中心聚焦“信息共享、政策咨询、项目对接、贸易促进”四大核心功能，提供政务、法务、财税、金融、商务、物流、科技、文化、人才九大服务，已与11个国家建立合作，服务国内外企业超350家。

企业怎么“搭船”？上海浦东软件园浦软学院市场总监、上海市虹口区文促会文商旅体展联动专委会主任委员、“上交会50人”智库负责人、科创赋能智库50人平台负责人、瓴麟文化科技总经理王奥博表示：“中小企业出海最大的障碍不是产品，而是成本和信息。EGSA联盟的价值，就是把分散在各个环节的专业服务能力整合到一起，让企业不用自己‘造船’，也能‘出海’。瓴麟的角色，就是那个帮企业找船、买票、指路的人。”

“搭船出海”不是一个营销概念，而是一种出海基础设施。它让中小企业的“试一试”，从一句口号变成了可操作的动作。