吉林
福州地铁又又又免费了。9月16日上午，福建省人民政府新闻办公室召开2026年福建中秋、国庆假期暨闽式金秋文旅推广活动新闻发布会，宣布福州将于2026年10月1日至10月7日期间开展公交、地铁免费乘坐活动，免费范围为福州市地铁全线网运营线路和福州市六城区一票制2元及以下的公交线路。这是2026年福州第三次大规模地铁免费。但马尾区作为福州六城区之一，至今没有地铁线路运营。
说免费是"常态"真不夸张。春节免费乘车活动时间为2026年2月15日至3月3日，全程跨度17天，期间福州市地铁全线网运营线路（含1号线、2号线、4号线、5号线、6号线、滨海快线）和福州市六城区一票制2元及以下的公交线路免费乘坐。
五一期间，福州在2026年4月28日至5月5日（共8天）开展地铁、公交免费乘坐活动。国庆再免费7天，全年累计免费超过30天。但马尾区作为福州六城区之一，却没有一条地铁线路运营，所有免费福利都与马尾居民无关。
马尾人等的这条线，现在建到哪一步了？2号线东延线一期起于鼓山站站后区间，终于青洲站，全长14.6公里，总投资121.14亿元，设9座车站（新建魁岐、葆桢、儒江、下德、马江渡、船政文化城、罗星塔、青洲8站）。
2022年7月正式开工建设。截至2026年7月，所有车站主体结构已封顶，所有区间双线洞通，工程全面转入铺轨、风水电、装饰装修阶段。上半年累计完成投资19亿元，完成年度计划的58%，超额完成"双过半"任务。福州市政府表示，力争今年底完成2号线东延线一期铺轨工作，列车上线调试。
但通车时间，已经悄悄从今年底延到了2027年。项目原计划2026年12月底开通试运营，马尾区政府2024年、2025年多次公开回复"预计2026年底通车"。2026年2月，福州地铁集团领导接听12345热线时还表示"正加快推进2号线东延线建设，计划今年内实现列车上线调试"。
但2026年6月9日，福州地铁集团在12345平台正式回复："2号线东延线（含葆桢站）2027年具备初期开通运营条件，具体通车时间以我司官方公告为准。"福州地铁集团公司债券年报也显示建设期间为2021-2027年。至少又多等半年。
地铁对普通人意味着什么？说白了就是每天能多睡半小时、少堵一小时。目前马尾与福州主城的交通联系主要靠机场高速、福马路及东江滨大道，与福州主城的快速联系通道不足。现有通道主要集中在江北，福马路及北江滨大道高峰时段交通量已经饱和。长期以来，往返马尾和市区，大多依靠福马路、东江滨大道，早晚高峰堵车是很多通勤族的日常痛点。
不少在马尾上班、居住的市民，每天要耗费大量时间在路上。等到东延线通车之后，马尾居民就可以直接搭乘地铁2号线，直达鼓楼、仓山等主城核心区域，去往万宝商圈、南门兜、大学城都不用换乘绕路，大大缩短通勤时间。"五一"假期，福州公交地铁免费服务惠及近1300万人次，同比增长约9.1%，地铁单日客流量达189.35万人次，刷新历史最高纪录——这就是地铁对普通人最实在的影响。
有人肯定要问：一年免费三十多天，这么多钱，为什么不拿来加快施工？其实这是两笔完全不同的钱。地铁免费的钱来自省市两级的专项补贴，属于财政惠民支出，专款专用，只能用于补贴公共交通运营，不能挪用到地铁建设上。
而地铁建设的资金来自轨道交通专项建设资金、地方政府专项债、银行贷款等渠道，有严格的资金用途和审批流程。简单说，补贴是补贴的钱，施工是施工的钱，两本账，各走各的渠道，不能混着用。所以免费归免费，建设归建设，马尾人该等还得等。
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