我试玩了乐高科技系列科尼赛克Sadair’s Spear

科尼赛克 Sadair’s Spear 是乐高终极汽车概念系列的最新车型，使这款瑞典超级跑车（megacar）跻身于一个仅含六款车的更独家系列之中。这款乐高科技模型不仅在外观上精准再现了这辆车，还模拟了 Spear 一些最显著的特征。

科尼赛克是瑞典的成功典范，源于克里斯蒂安·冯·科尼赛克儿时的梦想，如今已成长为世界上最受追捧的豪华超级跑车制造商之一。在其位于瑞典南部一尘不染的工厂中，每年仅生产70辆车，新车型的等待名单已超过七年。

Sadair’s Spear 于2025年加入产品线，以他父亲耶斯科（Jesko）1976年最后一场比赛中骑的那匹马命名。每辆售价约400万英镑，仅生产30辆，而且每一辆在还没造出来之前就已售出。如今它们在收藏家之间转手的价格更高。

这就是那种孩子们（还有大人们）会把海报贴在墙上的车。它是一辆可合法上路的赛道风格超级跑车，搭载5.0升V8发动机，1603马力，巨大的尾翼，以及科尼赛克标志性的战斗机式挡风玻璃。Megacar 这个词专门用来指功率重量比超过1:1的超级跑车，而 Sadair’s Spear 每吨可输出1,157马力。

它还配备了令人印象深刻的闪电速度变速箱（LST），可在九个挡位间实现瞬间换挡，独特的三重悬挂系统（Triplex suspension），以及科尼赛克标志性的幽灵模式，该模式会升起巨大的尾翼和引擎盖，并打开两侧的蝶翼门。

打造萨代尔之矛的乐高科技版是一项挑战，设计师们为此花费了一年半以上的时间——比以往任何终极跑车概念（Ultimate Car Concept）系列都要长。这款由4,104个零件组成的模型长59厘米、宽28厘米，重近3公斤。

真正精妙之处在于，乐高萨代尔之矛配备了真正能工作的悬挂系统和序列式9速变速箱；方向盘上的换挡拨片可以前后拨动，通过车尾那一系列清晰可见的齿轮来切换挡位，整个机构的尺寸比真车略大一些。

“不管我费多少口舌去解释光速变速箱的原理，”首席执行官克里斯蒂安·冯·科尼赛克说道，“但在这个模型上，我们不需要解释。你可以亲手拼搭，亲眼看到它是怎么运作的。”

该模型还复刻了Ghost模式。抬起车尾，引擎盖和车门也会随之联动展开，这得益于令人叫绝的工程设计。这个联动动作已经成为科尼赛克的标志性特征，这也是向瑞典空军幽灵中队的致敬——幽灵标志正是来源于此。

乐高模型，包括科技系列，最聪明的地方就是它们都依赖标准化零件。在这套4104个零件中，只有19个零件是专门为科尼赛克定制的，包括叉臂悬架、实现九挡变速的齿轮以及车顶面板。

乐高科技系列Sadair's Spear有两点真的让我印象深刻。第一是外观设计跟真车几乎一模一样。细节做得非常到位，连车门怎么开、七辐涡轮叶片式Aircore碳纤维轮毂都还原了，真的让人佩服。第二是这个模型实在太大了。它是按1:8比例做的，个头和分量都不小，拼完之后你得有足够大的架子才能好好摆出来——而且你肯定想拿出来显摆。

这个模型的序列式变速箱设计得真的绝了。你不仅能用拨片换挡，而且因为发动机里的活塞转速不同，不同挡位给车轮的扭矩也不一样。Triplex叉臂悬架的动作也非常精准，模型里还装了真正的减震器。

不过，跟大多数看到Sadair's Spear的人一样，我也忍不住试了试幽灵模式。真车是用钥匙激活的，但模型上你得手动把后部抬起来。抬起来的时候，车门会打开并向上翻，后视镜也会收起来，跟真车一模一样。引擎盖也会同时掀起来，这些都是靠变速箱下面的一堆零件联动起来的。你还可以按一下车身靠后位置的一个小按钮，单独把车门打开。

不过，和真车相比有一点不同——价格先不说——那就是颜色。Sadiar’s Spear 真车用的是深棕色金属漆；但这款模型，乐高选了黑色。在打样阶段，试过好几个棕色版本，但后来觉得这个颜色放在科技系列乐高里不够好看，而且金属效果也做不出来。内饰和细节用了橙色，让模型有一种和真车一样的运动感。

这个项目的乐高首席设计师 Kasper René Hansen 告诉我，最开始给团队讲怎么拼 Sadair’s Spear 的那次会议，整整开了一周。说明书做完之后，拼搭时间缩短到了整整三天。

像我们这种非专业玩家，我估计你得花的时间要多得多。当然，你也不会想赶着拼完——毕竟，乐高的乐趣就在这儿。这是目前终极汽车概念系列里最大的一款，比迈凯伦 P1 多了大概 200 个零件；它也是第二款可以拆车顶的模型，和真车一样，能让你更清楚地看到里面。

乐高不满足于只做 Sadiar’s Spear 最惊艳的比例模型之一，还让大型模型团队动手做了一个真车大小的乐高版本。继去年乐高 F1 赛车等项目之后，这个 1:1 版本看起来和真车一模一样，而且还能开——速度还挺快。

全尺寸模型由327,906个零件制成，开发和搭建耗时超过9,400小时。它配备双电机和一块大型电池，跑起来比之前那些全尺寸乐高模型快得多。团队的目标是让这辆车跑出100公里/小时（62英里/小时）的速度。

在古德伍德沿着爬坡赛道的反向路线测试这辆全尺寸模型时，由科尼赛克测试车手Markus Lundh驾驶，乐高Sadair's Spear跑出了111公里/小时（69英里/小时）。该模型预计将在斯堪的纳维亚优雅竞赛Aurora上首次亮相，并于本月晚些时候重返古德伍德参加古德伍德速度节。