2027款特斯拉Model 3概念车：极简外形背后，藏着哪些取舍？

2027款特斯拉Model 3概念车：极简外形背后，藏着哪些取舍？

这是非官方发布的2027款特斯拉Model 3概念车的设计图，现阶段还不能算作是已经发布的或者量产的新车。最值得一看的地方，并不是简单的更换了新的外观设计，而是在于把Model 3熟悉极简的设计理念继续往前走：前脸更加简洁，车身姿态更低趴，车内空间更为内敛同时把空气动力学想象放到更加显眼的地方。

这样做的目的是为了让读者的第一眼感觉是“依然是Model 3”？但是仔细一看就会发现，前大灯组、前保险杠导流板以及车尾处理等，在试图建立起一种新的视觉秩序。

01. 前脸不再强调进气口，灯组成为主要识别点

概念车上最引人注目的地方就是贯穿式的灯组。传统的燃油汽车会用大尺寸格栅、复杂的进气口等来制造存在感，而这套设计又进一步弱化了前脸的开口，使视觉重心集中在横向灯带以及简洁的车身表面之上。

2027款特斯拉Model 3概念车前脸贯穿式灯组细节

这样的做法也符合特斯拉一向追求的极简风格：去掉多余的装饰品，把更多的识别任务交给灯光来完成。因此前脸变得更加平滑了，并且很容易产生低矮、宽大的感觉。

但是极简并不等于没有设计。前杠下部依然存在导流槽以及黑色前唇，车头并不是一个完整的、完全封闭的平面。它的功能感被隐藏到了比较低的地方，上面的部分注重简洁性，下面是增加层次感的部分。

2027款特斯拉Model 3概念车前杠导流与黑色前唇

这套前脸的设计核心就是用较少的装饰来换取更强的整体感，并且把辨识度集中在灯组以及车身的比例上。它是否适合每一个人，则要由读者自己来选择，是喜欢那种复杂的、有力量感的前脸呢？还是更愿意接受这样一种克制的表现方式呢？

02. 低趴车身和流畅侧面，让“效率”变得看得见

从侧面和后面来看，车身线条设计得比较流畅，车顶向尾部自然下压，整车姿态较低、偏俯冲。和单纯的堆积运动化的装饰不同的是，这样的设计更多的是依靠车身的比例来产生速度的感觉。

2027款特斯拉Model 3概念车侧后方线条轮廓

低矮的姿态、收起的车尾都会使车子显得比较轻盈，并且更加符合“为了提高效率而进行设计”的理念。概念车上并没有使用很多复杂的曲线来突出肌肉感，而是在简洁流畅的曲线上加上一条平滑的车顶线条，使整车看上去更加完整。

车尾部分增加了贯穿式的红色尾灯。横置灯组可以拉伸视觉效果，并且使尾部在夜晚有更加明显的辨识度。尾部下方的大尺寸扩散器就成为了整车尾部非常强的视觉焦点。

2027款特斯拉Model 3概念车正后方外观展示

设计上的反差很有趣：上面的部分尽量简单，下面是明显带有运动化的结构。车尾并没有做到极致的简洁，而是通过扩散器为极简的设计增添了一些机械的感觉。

需要注意的是，外形上带有导流结构以及低趴的姿态，并不能直接得出该车的实际风阻、操控或者动力表现等结论。概念设计所具有的价值主要表现在对某种产品方向的一种展示上。

03. 座舱继续做减法，后排氛围感被单独拉出来

驾驶舱的部分仍然保持了简洁的设计风格，仪表台以及中控区并没有堆积太多的装饰品。这样设计的内饰可以更好的营造出一种宽敞的感觉，而驾驶员所看到的信息也会比较集中。

2027款特斯拉Model 3概念车简洁驾驶舱内饰视角

但是极简座舱也会使得很多体验更加依靠于屏幕、软件以及交互逻辑。实体按键少了很多之后，界面是不是好懂，常用的那些功能是不是很容易用到，就都会比这些装饰材料本身对日常生活的影响更大了。

后排的设计上更加注重全景玻璃天幕。大面积的玻璃可以使得车内的空间更加宽敞明亮，后座乘客所看到的空间也会更加广阔。对于经常接孩子上下学，或者是喜欢坐在明亮的驾驶室内的人而言，“多一条装饰线”相比起来就显得没有那么有吸引力了。

2027款特斯拉Model 3概念车后排座椅与全景玻璃天幕

同时低矮车身、溜背式造型也会给车辆带来一个自然的问题：外形越是追求流线型，那么后排乘客头部的空间以及上下车的便捷程度就必须要通过实际尺寸来寻找平衡点。概念图能够表现气氛，但是不能代替量产车上座椅、车顶以及车门开口的设计。

04. 它真正想表达的，是Model 3的下一种样子

将前脸、侧面、尾部以及内饰一起观看的话，这款车的概念车并没有试图将Model 3改造成为一款完全陌生的车型。它保持了极简、低风阻的设计理念，并且在科技座舱方面也有所体现，但是通过贯穿灯组、低趴的比例、扩散器以及玻璃天线等设计元素来增加更强烈的视觉冲击力。

它之所以有吸引力是因为“少”，但是它的难点也来自于“少”：元素越是克制，比例、灯组以及细节执行就越是不能出现错误。这也是概念设计中最有讨论价值的一点——它不光是看上去更有未来感，在试图去回答一辆纯电动车应该怎样把效率、空间以及个性放在一起画一张设计方案图的问题上也有所体现。

假如将来真的朝着这样的方向发展的话，你会希望Model 3在保持低趴流畅外形的同时，也能够兼顾到后排的空间以及日常上下车的便捷性吗？