中国青年报客户端上海9月16日电(俞钧杰 中青报·中青网记者 王烨捷)今天,由中交上航局投资、中国船舶集团第七〇八研究所设计的2000方等级自航耙吸挖泥船“航浚2001”轮正式交付给业主。
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据悉,“航浚2001”是我国自主设计、核心装备100%国产化的新一代疏浚船舶,它填补了国内“内河—沿海”兼容型国产小型耙吸挖泥船技术空白。该船总长86.7米,型宽17.2米,最大挖深26米,是驰骋江海的全能疏浚“轻骑兵”。
这艘“小船”可以在5米水深的内河狭窄航道灵活施工;搭载智能可倾桅杆系统,自动化完成姿态调整,适配内河桥梁限高约束;船型机动性强,能够在弯曲河道快速转向,同时具备沿海抗风浪性能,可独立完成跨江海调遣,无需外部拖带。
值得注意的是,该船搭载了新一代智能疏浚系统,能够依据施工水域、水深、土质条件智能研判并自动匹配作业模式。同时,该系统实现控制网与办公网物理隔离,配套入侵检测、数据加密等防护手段,是国内首艘取得SL0网络安全证书(SL0是中国船级社颁发的船舶网络安全附加标志或入级符号)的耙吸挖泥船。
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