来源:视界网
聚焦民生、化解矛盾,促进发展、助力执政,这里是《今日关注》。“飞线充电”属于严重安全隐患,我市各地都在积极采取措施加以整治,然而却往往遭遇反复性强、治理难度大、群众安全意识不足等现实阻碍,效果不尽人意。面对这样的情况,管理部门更需要因地制宜,在常态化管理的同时,制定贴合实际的引导举措。日前,记者就专程来到城口县,对那里“飞线充电”整治的情况,进行了走访调查。
城口县城区范围内,登记在册的电动自行车有7000多辆。在不少老旧小区和单体楼栋,飞线充电随处可见,从不同楼层延伸出来的电线凌空垂落,直接连到楼下的电动自行车。一旦线路老化短路,极易引发安全事故。
记者杨慧卿:“我现在是在北大街86号附21号,像这一个楼栋里面就有非常多的插线板,像这个插线板就隐藏在这个头盔里面,这里也有一个,这有一个,4个、5个、6个 、7个。”
记者还走访了恒信小区、北后街、土城路北门口、河街低坝子等区域的老旧楼栋,情况大抵如此。面对险情,当地居民大多心存侥幸。
城口县土城路北门口居民:“只要车子不燃起来就不担心,那下面也有很多,这里到处都是车子。”
城口县恒信小区居民:“我在这里充下电。”
记者:“我看你们这里线很多。”
城口县恒信小区居民:“楼上的在这里暂时充一下,晚点要收回去。”
老旧楼栋人员密集、楼道狭窄,飞线充电大多集中在夜间,一旦发生意外,后果不堪设想。采访中,记者找到了葛城街道安全应急岗负责人向伟。向伟介绍,针对飞线充电,街道专门成立了工作专班,将其纳入了消防隐患专项排查整治。在向伟看来,整治很有成效。
城口县葛城街道办事处安全应急岗向伟:“安全隐患大排查将飞线充电,我们列入了重点的整治区域,目前开展的情况来看,效果还是比较好。”
在《葛城街道消防隐患“举一反三”排查整治专项工作推进方案》中,记者看到,恒信小区、北大街86号等多个楼院,显示都已经完成整改,时间集中在8月份。从纸面上看,整治效果的确明显。然而这纸面上的记录,与记者9月份实地看到的情况大相径庭。采访中,向伟把纸面记录和实际状况的差异,归结为群众安全意识不强,导致隐患时常反复。
城口县葛城街道办事处安全应急岗向伟:“我们也是发现一起,制止。但制止过后,有些(居民)图方便,他又把线拉上了。”
整治飞线充电,当地消防救援局也承担着重要职能。专业技术职务干部舒世鑫坦言,近年来他们开展过多轮排查,每次整治都能看到效果,但一旦进入常态化管理,就会面临反弹。
城口县消防救援局专业技术职务干部舒世鑫:“个别老旧小区它无物业,也无业委会,管理上是缺失的,现场执法整改之后,容易出现反弹回潮的现象。”
舒世鑫说,除了基层管理力量薄弱,居民区周边集中性充电设施配套不足,也是绕不开的问题。
城口县消防救援局专业技术职务干部舒世鑫:“部分老旧小区受地形影响,它场地空间受限,场地资源不满足新增电动车充电桩的建设条件,群众充电配套供给存在缺口的问题。”
现实条件客观存在,整治有难度也毋庸讳言,关键是接下来怎么办?这或许是当地管理部门需要尽快厘清和回答的问题。其实,类似的情况,其他省市已经探索出成熟可行的治理路径。比如浙江温州,在场地狭小、空间有限的老旧片区,推行“微改造”,布局小型化、分布式充电点位;湖北咸宁创新“专属充电盒”,专业电工从居民家电表独立牵线到指定区域,帮助装配符合安全要求的充电接口。反观我市,沙坪坝区青木关镇的做法同样值得参考,他们鼓励企事业单位建立充电棚,引导市民转变充电习惯,倡导“满电回家”。
记者:“如果是说有安全充电的地方,你们愿不愿意花钱到那边去充?”
城口县恒信小区居民:“那当然可以。”
城口县恒信小区居民:“肯定愿意噻。”
采访中,当地消防部门表示,接下来,在持续强化整治措施的同时,也会借鉴其他地区先进经验,加强引导。
城口县消防救援局专业技术职务干部舒世鑫:“让各企事业单位安装充电桩,附近老旧小区居民都可以到企事业单位的充电桩进行充电,解决充电桩不足的一个问题。”
整治飞线充电,绝非一地之困,而是普遍之难。我们不能止步于纸面的“整改闭环”,也不能满足于阶段性的“突击见效”。唯有拿出“钉钉子”的精神,既要立足当下,严查隐患、堵住漏洞;又要着眼长远,科学规划充电设施、补齐民生短板。
(重庆广电-第1眼新闻记者 吴忠利 杨慧卿 胡代坤)
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