江苏
“我是真心支持宁德这样的头部企业的，因为正是它们往往为中国国家竞争力增添了新支点。公众支持它们，是同一原因。但是它们在行业内的口碑复杂，的确是客观存在的问题。”
“昨天和一位车企的朋友吃饭，聊到宁德时代。他说，‘去宁德化’（少宁化）是一个趋势。我问为什么，他说宁德时代把利润都占走了，挤压下游车企，所以行业内流传一句话：天下苦宁王久矣（这话其实是3年前任泽平说的）。”
“我发现一个现象，行业里特别优秀的头部企业，在同行业内部往往口碑很复杂。舆论场会力挺它们，但如果和业内人士聊天，往往骂多赞少，甚至是压倒性的负评，这是很大一个问题，可能并非仅仅是同行相轻。”......
这是胡锡进9月16日对宁德时代发表的言论。
从这番言论来看，玩的又是投机主义思维，如果宁德时代股价上涨了，就是胡锡进夸奖的好、支持的好；如果宁德时代的股价继续下跌，就是胡锡进的观点正确、言论独特。
只是，这种左右摇摆、看似进退自如的言论，实际是标准的投机主义行为，是没有观点、没有自我评判能力的表现，是在不懂装懂。
如果是一位立场坚定、对问题有敏锐看法的人，一定会非常坚定地表达自己的看法和观点，会把自己的观点表达得非常鲜明，而不是耍滑头。否则，就是投机分子。
中国历史上，耍滑头的投机分子很多，也都获得了很多利益。但是，最终都是被历史判了罪的。只不过，胡锡进还没有这样的影响力，也没有这样的地位，而只是耍耍滑头、当个投机分子而已。
胡锡进说，昨天和一位车企的朋友吃饭，聊到宁德时代。他说，“去宁德化”（少宁化）是一个趋势。不知道胡锡进所说的这位车企朋友，到底是一位什么样的朋友，会不会是特斯拉的。因为，胡锡进习惯于与说英语的外国朋友在一起吃饭，譬如王月眉。
如果车企朋友是特斯拉的，谁也无法保证，它不会带着某种居心。譬如为美国制造某种舆论服务，譬如故意黑宁德时代。
在这里，想提问一下胡锡进，在特斯拉刚刚进入中国市场的头几年，频繁利用降价、涨价挤压中国新能源汽车时，写过几篇评论，发表过多少言论，指出特斯拉的霸道与垄断？没有吧。为什么看到宁德时代在电池领域的地位比较高了，就认为宁德时代挤压下流车企了呢？
殊不知，在特斯拉刚刚进入中国市场的那几年，中国新能源汽车企业是日子最难过的时期，成本高、负债多、市场竞争力差、居民认可度低。而特斯拉凭借着强势的低成本地位和市场影响力，拼命通过价格挤压中国车企，为什么胡锡进装瞎呢？那时候的胡锡进，可是大报总编，更有责任帮中国车企说话啊。
遗憾的是，胡锡进没有看到，或假装没有看到，或压根就不希望中国车企超过特斯拉。因为，他对来自于英语国家的企业有特别的感情。于是，面对中国自己的企业看不惯了，要做宁德时代的红黑专家了。
宁德时代可能很强势，对车企的利润确实有一些挤压。但是，再挤压，也是肉烂在锅里，且可以从其他国家车企那里赚回来一些钱。当年的特斯拉，可是全被美企赚走了，哗啦啦地赚走了，胡锡进如此对待中国企业和外国企业，还有一点中国人的良心吗？车企的观点，就一定正确吗？
强烈建议黄斌来对胡锡进的言论发表一些看法，看看胡锡进到底是在“黑”宁德时代还是“夸”宁德时代，是否又在做投机行为、发表投机言论。
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