北京
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2026年9月16日理想i9发布会前夕，李想发长文回顾创业历程，用理想全链路重资产自研自制的版图正面回应了早年“PPT造车”的质疑。
因互联网创业背景，李想早年常被质疑“不懂制造业”及“PPT造车”，也曾被劝走代工轻资产模式试水。
李想直言制造业是重资产“苦力活”，但理想从一开始就选择了“难而正确的路”，拒绝轻装上阵。
从理想ONE起，所有车辆均出自常州、北京两大自建整车制造基地。
动力总成（增程器、电驱、碳化硅模块）及电池Pack均选择自研自制，电芯自研代工。
在北京、上海、慕尼黑等地自建上百个实验室，面积超4万平方米。
李想强调“容易的事情轮不到理想来做”，坚决自研决定用户核心体验的部件。
即将发布的理想i9是年均超百亿研发投入的成果，也是第二代纯电平台的首发旗舰。
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