江西
2026 年 9 月 16 日，至境新能源第 15 万辆整车下线仪式在上海举办，其中至境 E7 作为第 15 万台下线车型，同期累计产量突破 3 万辆。活动现场，别克宣布同步开启 “金九狂欢季” 限时购车活动，覆盖旗下新能源与燃油主力车型。
别克
16 个月完成规模化落地 多车型矩阵协同增长
别克至境品牌自 2025 年 4 月正式发布以来，仅用时 16 个月便完成品牌落地、产品铺陈到规模化交付的发展节奏，产品阵容快速覆盖轿车、SUV、MPV 三大品类，动力形式包含纯电、插混与增程三条技术路线。
从市场表现来看，至境系列并未依赖单一车型拉动增长，而是形成多细分市场协同的产品格局：至境 E7 连续四个月位居 15 万元以上合资新能源中型 SUV 销量前列，成为 2026 年上市合资新能源车型中增速较快的产品；至境世家拿下 2026 年上半年 40 万元以上豪华新能源 MPV 销量首位；至境 L7 则主攻年轻消费群体，覆盖家用轿跑市场。截至 2026 年 8 月，别克品牌销量前十车型中新能源占比达 50%，至境系列平均成交价格为 25.7 万元，实现销量规模与品牌价值同步提升。
主打家庭场景差异化 座舱健康与安全体系落地
与当前新能源市场普遍堆叠参数的路径不同，至境系列围绕家庭出行场景构建产品差异化，核心聚焦座舱健康、乘坐舒适与安全冗余三大方向。
座舱层面，至境系列推出五恒大健康座舱，集成 nanoe™ X 纳米水离子净化技术，从材料、零部件、整车三级管控车内空气质量；针对儿童乘车场景，配备莱茵 TÜV、南德 TÜV 双认证的低蓝光护眼系统，优化车内光源与屏幕光谱。同时搭载 OMS 乘员感知系统，可实时识别乘员状态并调节座舱温湿度、空气质量，车机端接入豆包大模型，支持功能 OTA 持续迭代。
安全与服务层面，至境全系列车型开发阶段累计完成 2000 万公里耐久测试，覆盖极寒、极热环境验证；搭载的奥特能电池平台累计行驶 64 亿公里无自燃记录。服务端推出 “金石之约” 权益，符合条件的非营运车辆 3 年内单次事故车损超过购车开票价 30%，可免费置换全新车辆，目前已有车主触发该权益。
用户使用数据印证定位接受度
公开用户数据显示，至境系列 86.68% 的消费者选择中高配版本，70.55% 的用户将健康座舱列为核心购车因素，63.35% 的用户将座舱舒适性与健康性作为购车核心决策点。
实际使用层面，全系列 85% 的用户每次出行都会开启健康座舱功能，零重力座椅累计使用超 9.5 万次，超过 4.86 万台车辆的用户通过语音助手自定义用车场景。口碑层面，41% 的至境用户产生过有效推荐行为，87% 的用户曾邀请亲友体验车辆。
金九狂欢季政策落地 覆盖油电全系车型
配合 15 万辆下线节点，别克同步开启 “金九狂欢季” 限时购车活动，活动截止至 2026 年 9 月 30 日。
新能源车型方面，至境 E7、至境 L7 可享 1000 元定金抵 6000 元购车款、至高 7000 元置换补贴，限时赠送交强险；至境世家可享 5000 元定金抵 30000 元，置换补贴 10000 元； 陆尊可享 5000 元定金抵 50000 元，置换补贴 10000 元。叠加权益后，至境 L7、E7 置换起售价 14.99 万元，至境世家置换起售价 38.49 万元，GL8 陆尊置换起售价 28.49 万元。
GL8
燃油车方面，、 Plus 可享 1000 元定金抵 10000 元膨胀金，搭配 10000 元置换补贴，限时赠送交强险。
业内观点认为，15 万辆下线是别克至境新能源发展的阶段性节点，标志着其产品布局与市场规模进入稳定阶段。作为合资品牌新能源转型的代表，别克至境依托通用汽车全球工程标准与本土研发能力，主打家庭舒享定位的产品路径，也为合资品牌新能源转型提供了可参考的落地思路。
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