北京
阿隆索的F1未来，悬而未决。
这位45岁的阿斯顿马丁车手透露，关于自己是否留队的消息"不会很快到来"。他本赛季至今只拿到过两次积分，对2026赛季的新规和赛车表现感到沮丧。他与阿斯顿马丁的现有合同将在本赛季结束后到期。
规则改动，可能影响他的决定
阿隆索表示，明年动力单元的调整将如何影响比赛和驾驶，会左右他的选择。按照计划，电动输出占比将从目前的接近50%降到42%。
上周四在西班牙大奖赛期间，他说："关键在于理解明年的规则会对比赛和驾驶产生什么影响，或者没有影响。现在的赛车，我说过很多次，不是最好开、最让人享受的赛车。但明年会朝着正确的方向迈进一步，希望如此。"
他同时表示，自己需要想清楚明年什么安排最好，然后和车队坐下来谈。"是坐在方向盘后面，还是担任其他角色，哪里能帮上最多的忙，这才是我们最需要一起决定的事。"
FIA主席表态希望帮助本田
阿隆索表态的第二天，FIA主席本·苏拉耶姆似乎透露，他希望加速本田的引擎研发，让本田能追上来。
他说："我们绝不能允许费尔南多——阿隆索，一位伟大的冠军——仅仅因为环境原因就离开。这不是离开舞台的方式。"
"他必须取得成功，然后想什么时候离开就什么时候离开，而不是因为性能问题被迫离开。"本·苏拉耶姆还说，他也有同样的困扰，赛车表现不行，他周四见了劳伦斯·斯特罗尔，会做出改变，也会和他谈，试着让他改变主意，并称这是不可接受的。
不是一个人的决定，而是一个委员会的事
这些表态看起来像是本·苏拉耶姆的个人介入。但据Sky Sports F1了解，这位FIA主席希望与动力单元咨询委员会合作，该委员会包含全部五家引擎制造商，共同来帮助本田。
其中一个选项，是修改ADUO（额外研发升级机会）规则，使其不再只针对内燃机的动力部分。本田今年已经用掉了两次引擎升级机会中的一次，至少还有一次可用。
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