广东
9月15日，360集团创始人周鸿祎接受记者采访时表示，“已经吃过一次亏，不会再投资新能源车。”
值得注意的是，周鸿祎曾是哪吒汽车的投资人。
2014年，哪吒汽车时任CEO张勇透露，周鸿祎作为哪吒汽车投资人，已经投资了19亿元，现在更进一步为国产新能源车鼓与呼。“作为一个成功的企业家，（周鸿祎）能一直持续为国产新能源（车）发声，值得赞赏和支持，而不是无来由的质疑。”张勇表示。
另外，周鸿祎还曾喊话张勇要学习雷军。“如果要是雷军讲这个产品他会怎么讲？包括哪吒汽车市场部准备的稿子，大家一定要换位思考，如果雷军来讲，肯定不是这个讲法。雷军一定是从用户很多关心的角度、记得住的明星场景开始讲，讲的细节大家一定能听明白。”
哪吒汽车创立于2014年，曾在2022年交付新车超15万辆，成为当年的中国造车新势力新车交付冠军。但仅仅两年后，随着市场环境和自身经营等变化，哪吒汽车三地生产线（浙江桐乡、江西宜春、广西南宁）停产或停止生产整车、员工欠薪、供应商欠款无力偿还。
2025年6月12日，浙江省嘉兴市中级人民法院裁定受理合众新能源破产重整一案，并指定管理人介入。2025年6月18日，案件移送桐乡市人民法院审理。
近期，哪吒汽车（母公司为合众新能源汽车股份有限公司，以下简称合众新能源）的重整投资人终于浮出水面。
“听说这次哪吒汽车会把之前拖欠的工资和补偿金等赔给我们。”9月13日，一位已离职的哪吒汽车员工向《每日经济新闻》记者表示。
9月11日，合众新能源破产重整第四次债权人会议以线上形式召开。记者从一位不愿透露姓名的知情人士处了解到，此次债权人会议的核心议题是对合众新能源《重整计划（草案）》进行表决。《重整计划（草案）》首次披露了合众新能源重整投资人为浙江太乙圣莲企业管理合伙企业（有限合伙）（以下简称太乙圣莲）。
来源 | 潇湘晨报、每日经济新闻
编辑 | 余凯扬
审读 | 杨永坚
二审 | 蔡志军
三审 | 王 博
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