行进中国｜城市向新，民生向暖

人民网记者 李思玥

秋日的吉林德惠，天空澄澈，微风轻拂。

德惠市中东铁路历史文化公园里，草坪铺展，古榆成荫，一栋俄式老建筑静静伫立。市民三三两两散步其间，长椅上闲坐，也有新人来此取景。

德惠市中东铁路历史文化公园。人民网记者 李思玥摄

可就在不久前，这里还是一片老旧棚户区。从今年4月下旬动工到6月上旬完工，这片1.36万平方米的公园迅速落成。

“这些老榆树比我们岁数都大，一棵都不能动。”德惠市城市环境卫生管理处副主任刘德成站在树荫下说。建设过程中，俄式建筑“只征不拆”，周边20米内全部人工施工；周边多棵树龄近百年的老榆树被悉数保留，与新植草坪相映成景。

公园外围，育红路扩建同步完工，公交站牌统一加固、老旧站箱翻新，补齐缺失站牌100余处；城区投放果皮箱400个，铁南中医院对面等点位设施更新，市民出行环境持续改善。

这些变化，源于德惠城市精细化治理的深入推进。在德惠市委、市政府统筹推动下，当地形成“精治德惠”总体思路与实施框架，工作专班迅速集结，建立“专班统筹、部门联动、街道落地”工作机制，一批重点攻坚项目相继落地见效，各项任务有序推进。

架空线整治专项工作持续推进，目前全线996处整改已进入收尾阶段，即将启动全域查漏补缺，逐步转入验收环节。记者在站前街、广场等重点点位看到，曾经杂乱的架空线已基本规整，城市天际线更加清朗。

社区是城市治理的“末梢”。走进德惠市胜利街道清华社区龙德盛世城B区，居民张洪伟正从自家店里出来。“僵尸车全清走了，楼道杂物也通知大家收拾了，环境敞亮清爽。”他在这里住了17年，眼看着小区一点点变了样。

德惠市清华社区龙德盛世城B区内，盘踞多年的私搭棚子不见了，小区敞亮起来。人民网记者 李思玥摄

清华社区党总支书记宫庆影感触更深。“社区很多看得见但解决不了的难题，依靠城管执法力量得到兜底化解。”她说，居民思想观念也在转变，楼道堆放纸壳、饮料瓶的现象大幅减少，大家开始主动维护公共环境。“过去刮风下雨，垃圾到处乱飞，现在这种情况看不到了。”

今年7月13日，“城管进社区”工作正式启动。德惠市在16个社区挂牌设立城管工作室，每个社区选派1名执法人员进驻，每周坐班两天，宣传普及城市管理法规和便民政策，受理居民咨询求助，配合社区开展网格化巡查。同时建立“社区书记+执法中队长”联动机制，整合住建、环卫、消防等部门力量，构建多部门联动共治体系。

截至8月31日，16个社区共排查出各类问题939个，组织专项整治行动103次，解决实际问题769个，群众投诉明显减少。

从社区到街路，治理触角不断延伸。

记者来到德惠市新华街，该路段是德惠电动车集中销售区域，多家品牌门店集中在此。站在街口望去，人行道上干净通畅，车辆停放有序。可就在不久前，这里还是另一番景象——三轮车、四轮老年代步车随意停放，无牌照二轮电动车随处可见。

“以前商户占道经营，商品摆上人行道，行人被迫走机动车道，安全隐患突出。”德惠市城市管理行政执法局三中队中队长孙永峰说。城市精细化治理工作开展以来，执法队员逐户上门摸排走访，宣讲相关条例，讲明违规事实和处罚后果。城管和交警开展交叉日常巡查，对屡教不改的商户实施处罚、拖移占道车辆。

如今，商户们把商品收回店内，公共停车位也释放出来。还有市民反馈，“以前来新华街办事没地方停车，现在方便多了。”

交通秩序大整治同样在德惠市第六小学门前持续推进。记者在现场看到，新施划的循环式交通标线清晰醒目，行人、机动车、电动车分道通行，形成“一侧进、一侧出”的循环通行模式。

德惠市第六小学门前，新施划的循环式交通标线清晰醒目，行人、机动车、电动车分道通行。人民网记者 李思玥摄

“以往每到放学时段，校门口交通拥堵严重，即便安排多名交警现场疏导，仍难以有效缓解。”德惠市公安局交通管理大队大队长宋顺风说。为此，当地正在推进公交站牌迁移和路口新增，并计划启用北二路预留校门，实行年级错峰放学，后续配建停车场，方便家长接送。

校门口的变化，也体现在流动摊位整治上。“此前整条路边全是占道经营摊贩。”德惠市城市管理行政执法局四中队中队长刘德望说，执法部门将摊贩全部清理到台阶平台之上，释放路面空间，后续施划新增停车位。上下学高峰时段，安排人员定点值守，禁止台阶下方摆摊。

与此同时，全市清理僵尸车458辆，释放公共停车位800余个；拆除违建179处、2383平方米，有效净化公共空间。

从百年铁路遗存到如茵草坪，从坑洼旧路到平整新街，从缺失站牌到规范站亭，从校园周边拥堵到新华街秩序规范，从社区“末梢”堵塞到群众心气顺畅，德惠城市精细化治理正把一件件群众关切的问题办实、办好。