天津
9月16日，SpaceX宣布，星舰第14次飞行测试最早将于北京时间2026年9月22日20:15启动发射窗口，窗口时长75分钟，至21:30关闭。发射地点为得克萨斯州Starbase 2号轨道发射台。任务仍需获得监管批准，具体时刻可能调整。
这是星舰首次计划进入地球轨道。此前13次试飞均采用被动安全的亚轨道弹道，以降低对公众的风险并尽快积累飞行数据。SpaceX表示，进入轨道后，星舰才能进入“完全可重复使用、快速周转”的下一阶段验证。任务预计飞行高度约275公里，绕地球约6圈，总时长近10小时，上层级飞船计划在智利以西的太平洋溅落。助推器则将在美国墨西哥湾近海实施着陆燃烧并溅落。
本次任务还将首次把星链第三代卫星送入星座。飞船计划部署26颗V3卫星。SpaceX称，每颗V3可给星座增加1 Tbps容量，整次任务合计约26 Tbps，大约相当于猎鹰（参数丨图片）9号单次发射V2 Mini卫星容量的10倍。卫星分离后将展开天线和太阳能电池阵，经射频与激光链路完成入网，再用自身推进器抬升轨道。完成在轨检查后，最快可能在发射数周后开始为用户提供服务。其中3颗卫星加装相机，用于扫描星舰热防护瓦并向地面传回图像，为未来飞船返回发射场做准备。
助推器本飞主要目标包括：成功发射、上升、级间分离、回转燃烧，以及在墨西哥湾近海完成着陆燃烧。第13次试飞中，超级重型助推器首次在回转燃烧中使用全部33台发动机，但燃烧末端3台中心发动机出现结冰堵塞迹象，导致提前关机；随后着陆燃烧仅13台计划发动机中的8台重新点火，助推器最终硬溅落。SpaceX称，本飞已针对发动机过滤和重新点火可靠性做了硬件与软件改进。
上层级飞船的核心目标包括：首次入轨机动、部署26颗星链V3、在轨用单台猛禽发动机执行离轨燃烧，以及受控再入、下降并在太平洋溅落。SpaceX强调，只有在飞控团队确认离轨燃烧关键硬件具备足够冗余后，飞船才会执行入轨点火。热防护方面也将开展多项试验：在脱落风险最高区域增加瓦片固定装置、封堵瓦片后方等离子体通道、验证可降低缝隙加热的曲面瓦设计。此外，两块从第40号飞船回收的防热瓦计划装上第41号飞船复飞，这将是星舰防热瓦首次再利用。相关改进部分来自第13次试飞后第40号飞船在印度洋漂浮期间采集的数据。
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