浙江
2026年9月15日，综合Defence Blog、DroneXL、Unmanned Systems Technology等多家外媒报道，德国无人机开发商CiS公司已完成ORKA Dock Mini的验证测试。这是一款紧凑型无人机发射与回收系统，首批产品即将交付给一家未公开身份的海军客户。最终飞行测试在夜间完成。
它到底有多小？ Dock Mini占地仅80×80厘米，约31英寸见方。这个尺寸小到可以装进无人水面艇、无人地面车辆，甚至普通皮卡车。CiS之前有一款更大的封闭式ORKA Dock，Dock Mini把大坞的核心功能压缩进了更小的机身，让那些装不下大坞的小型平台也能获得无人机起降能力。
核心能力是什么？ 不管搭载平台是静止还是移动的，Dock Mini都能自动发射和回收ORKA无人机。移动状态包括海上航行。在验证测试中，CiS还测试了ORKA通过系留电缆连接Dock Mini的外部电源飞行。这套配置彻底取消了飞行时间限制，无人机可以停留在目标上空任意时长，不需要降落充电。标准非系留状态下，ORKA续航75分钟，最高时速100公里。
技术难点在哪？把无人机降落在移动中的甲板上是极其困难的事。船在海上同时存在前进、横摇和上下起伏，Dock Mini依靠CiS开发的“精确着陆系统”来解决这个问题。这套系统能让无人机在移动和颠簸的表面上自主回收。
它能干什么？CiS为Dock Mini设计的用途包括：持续监视与侦察、部队防护、周界监控、车队护送、港口安全，以及守护船只或关键基础设施。系统设计为昼夜运行，任何天气条件下均可工作，适应最高5级海况，浪高约2.5米。
背景是什么？Dock Mini是在CiS更大的ORKA Dock基础上开发的。2026年5月，CiS在英国范堡罗海军展上发布了ORKA Dock，被称为全球首款能在移动无人水面艇上全自主发射回收无人机的系统。2026年4月，ORKA Dock在德国罗斯托克举行的SeaSEC 2026海军安全演习中完成验证，从一艘以15节航速航行的FLANQ Q-RECON 24无人艇上完成了自动发射和回收循环。CiS表示，范堡罗亮相后，北约海军对大型Dock的需求迅速上升。
一艘小艇、一辆皮卡，甚至一辆无人地面车，装上这个80厘米的坞，就拥有了持续空中监视能力。不需要操作员介入，无人机自己起飞、执行任务、回来降落、充电，循环往复。系留模式下可以长时间盯住一个目标不放。这对海上巡逻、边境监视、港口安保和车队保护都有实际价值。对北约海军来说，这意味着更多小型平台能获得空中之眼，而不需要专门配备操作手和大型机库。#优质图文创作激励#
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