湖北
合资品牌虽然做纯电车比较晚，但并不是没有机会，我觉得今年部分合资车企的新车还是挺有竞争力的。9月14日消息，有一台合资新车确定将于10月中旬正式发布，这台车是一汽大众捷达M6，它属于捷达首款原生正向研发的纯电轿车，不是油改电，对标秦PLUS EV，价格并不贵。
在8月成都车展的时候该车开启了盲订，66元可抵2000元购车款，而且外观和配置已经公开。长宽高是4806×1895×1500mm，轴距为2820mm，后排膝部空间132mm，坐在第二排并不会很挤。
外观设计一看就是纯电车，前脸是竹刃迎风造型，全系标配主动进气格栅，在高速的时候可以闭合降低风阻，低速时会开启来散热。其中竹叶大灯最远照射200米，车尾是竹节呼吸式3D悬浮尾灯，还内置3种迎宾灯语，看着挺时尚。
车身是溜背轿跑造型，侧面为半隐藏门把手，前挡风玻璃还有熊猫彩蛋。轮毂有17或18英寸可选，充电口在副驾侧翼子板，还支持3.5kW对外放电，外出露营的时候用电很方便。
内饰方面，怀挡电子档取消传统地台挡把，搭配双辐平底方向盘，车内还有15.6英寸2.5K悬浮中控大屏搭配窄条小仪表，座椅是云感零压皮质座椅，前排靠背可完全放平，与后排形成连通大床模式，在车里睡觉很方便。
座舱还是挺智能的，车机有三大AI大模型，支持模糊口语对话，一次性下达最多5条并行指令，常用的车机功能基本都有。另外还支持声音克隆，20字录入就能复刻家人声音做导航播报，录个家中孩子的声音应该很好玩。
动力分为两个版本，都是前置单电机，其中低功率版电机113kW，最高车速166km/h，电池容量为42.9kWh，CLTC续航能到165km。高功率版电机145kW，最高车速172km/h，51.9kWh电池对应CLTC续航555km。
智驾不同版本也有区别，低配是基础L2，高配有NOA高阶智驾，酷睿程方案加地平线征程6M芯片，支持高速NOA、城市NOA和全场景自动泊车，上市前完成了超30万公里真实道路实测，在测试方面合资车会比新势力更认真。
车身用料也比较扎实，86%高强度钢，最高强度2000MPa，车顶可承受约4.4倍整车自重，车头处有M型三层热成型前防撞梁，后防撞梁也加厚了50%。电池防护也是全铝电池包外壳加高强度钢底护板，这也是很多人更信任合资车的原因。
这台新车在9月份做了极限叠加测试，一台车底盘撞击后带伤完成高速螺旋翻滚，另一台车底部撞击能量为国标2倍，测试结果是电池不起火、电解液无泄漏、车身结构完好、四门可正常开启。虽然是该车主导是一汽，但毕竟是和大众合资，确实会更注重安全性。该车的价格目前市场预估是9万起，高配版价格大约12万，如果10月公布的价格差不多，我觉得性价比确实还可以。
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