河北
转自：长安街知事
9月15日14时26分，由北京商业航天企业蓝箭航天研制的朱雀二号改进型遥七运载火箭（简称朱雀二号改），在东风商业航天创新试验区点火发射，采用“一箭十星”方式将千帆极轨19组卫星送入预定轨道。
朱雀二号改发射。（受访者供图）
这是我国民营商业航天企业首次承担大型卫星互联网星座组网任务，此次“北京箭”的成功发射，标志着我国民营商业航天迈入批量组网新阶段。
卫星互联网组网任务，不是简单把更多的卫星堆叠装载到火箭上，而是涉及多星适配、星箭协同、批量部署、轨道控制、末级钝化离轨等一整套流程。此次，朱雀二号改作为一款“经济适用型”火箭，用两子级构型实现了三子级火箭的运载水平，完成900公里高度10颗通信卫星的精准部署。这意味着朱雀二号改的运载能力、动力系统、级间分离技术等指标，均达到行业先进水平。
“朱雀二号系列火箭是我国民营航天实际验证最充分的液体火箭。”蓝箭航天市场营销部总经理马海静说，通过多发次技术迭代和飞行验证，朱雀二号改基本形成了成熟的技术状态基线和稳定的交付技术状态，具备了较高的可靠性。
随着我国低轨卫星互联网进入规模化组网阶段，卫星研制、批量生产和发射正在逐渐形成更加紧密的产业协同。《北京市加快商业航天创新发展行动方案（2024-2028年）》明确，到2028年，北京将形成低成本高可靠星箭产品研制能力和大规模星座建设运营能力。
“星座组网是一个持续建设和运营的过程，这对运载火箭的发射频次、任务组织和持续供给能力提出了更高要求。”马海静说，商业航天的规模化并不由某一次任务决定，最终体现在产品能否持续生产、任务能否稳定执行、客户需求能否持续满足，以及企业能否建立与高频发射相匹配的制造、供应链和运营体系。
朱雀二号改是蓝箭航天的主力火箭之一，与朱雀三号重复使用运载火箭同步发展。2026年8月19日，朱雀三号遥二运载火箭完成了我国首次实现运载火箭一子级着陆支腿方式回收。目前，朱雀二号改最大运力为6吨，承担常态化商业发射任务；朱雀三号在回收状态下的最大设计运力为18吨，面向未来更大运力、更高频次的发射需求。
“两型火箭同步发展，共用大量关键产品与技术，这不仅能降低成本，也能让型号验证成果、积累的数据和经验实现迁移，加快改进和迭代速度。”马海静表示，蓝箭航天将持续推进朱雀二号改常态化商业发射和朱雀三号工程化复用相关工作，持续提升稳定、高效进入空间的能力。
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